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“网红”这个词对大家来说已经不再新鲜，但是能当网红却是一个新鲜事儿，对于有些人来说甚至成为一个梦想。下面这位99年的小伙，为了当网红干出了一件危险的事儿。当晚22点左右，小杨骑着一辆摩托车行驶在南中环高架桥下。这时他的右侧突然有一辆蓝色的GTR跑车呼啸驶过，小杨看到后猛轰油门，迅速追上前去，没开多久两辆车便在红绿灯前停了下来。
在红绿灯前，小杨和驾驶GTR跑车的男子似乎说了什么，还没等红灯完全变成绿的，小杨的摩托车快速起步，前车轮甚至还离开地面。没走多远，后起步的那辆跑车变飞速超越了小杨。紧随其后的小杨骑着摩托车在快速追赶，直到视频结束，两辆车已经通过三个路口，似乎是在飙车。小杨用头盔上的摄像头记录下了全过程。
随后小杨将这段视频发到抖音和快手视频软件上后，声称自己想要当网红。小他没有想到的是，关注他的不是粉丝，而是交警叔叔。太原市交警支队指挥中心捕捉到视频信息后，立刻查到GTR轿车的车主和骑摩托车的小杨，让他们来交警队报到。经询问，小杨交代视频中摩托车与跑车相互追逐的那一幕是他自导自演的，驾驶那辆GTR跑车的男子95年出生，小杨的目的就是为了展现自己的帅气想走红网络。目前两人车辆已被警方暂扣，案件还在进一步办理当中。
（来源：山西黄河频道 实习编辑：浦帆）
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JC君和你一起聊摩托
经常有看到车友留言问，什么样的车才能跑长途，去摩旅，就像很多车友说的，骑什么车并不是最重要的，关键是一颗摩旅的心，车友“南独酌酒”就跟他的小伙伴两个人骑着一辆车来了一场摩旅：念了很久的摩旅，终于在这个深冬实现，而且是以这种方式进行，两个人一台车。这无疑是我这么多年感受最为深刻的一次经历，无论生理的还是心理的。
12.1一早与小伙伴集合后出发，没想到的是，小伙伴比我激动，比我兴奋，一早就起来对摩托进行各种检查，而我像是准备坐旅游大巴的游客，不慌不忙，也罢，一直以来都是佛系玩家。
吃完饭加满油出发已是10点，没有之前期待的太阳，但也不错，至少心情灿烂无比。
第一次，跨上摩托翻越二郎山，小伙伴担心路上有暗冰，骑得很慢，坐在后座的我，当然开始欣赏路旁的风景，感受着排气烤手的温暖，甚是惬意。
好几次都想把出发时装好的耳机插上听个小曲儿，摸了又摸，耳机不见了踪影。这一瞬间，我感觉那些讲摩旅有多么多么累的龙门阵，都是童话里的骗人故事。
翻越在二郎山的我们，此时此刻，十分惬意，甚至让我有定期进行一次摩旅的想法，这么美好的事情怎么现在才感受到！
还没有感受够山里的冬日景色，就已经到了山脚下一个叫新沟的地方，停车稍作休整，喝水撒尿拍照。继续启程，过了二郎山，路上没有暗冰，全部是雨水打湿了的泥沙，甩得我满背都是。
这段路况不是很好，小伙伴驾驶技术牛逼，我始终觉得他在泥沙路有压弯的倾向，随时都会侧滑摔车的感觉无比强烈，也顾不上惬意的坐着了。路上遇见了好多摩友，都举手示意打招呼，感觉很不错。
随着公里数和骑行时间不断增加，不适感开始侵遍全身，手酸，屁股痛，脖子僵，脚冷，还有对未知路况的恐惧。
伴随着一系列不适到达了雅安境内的多功县，在一处观景台停车休息，对面就是雅康高速，近在咫尺的高速上不了，别提有多失望。
膝盖长时间弯曲，有些疼痛，在凉亭的长椅上躺了几分钟，小伙伴着急出发，继续踏上旅途，多功过来的国道路况好一点了，没有泥沙，可是大车一样的多，一路压弯到名山加油，稍作休息。
这里让我们庆幸的是，92#的汽油降到6.5元一升，对于没钱加油，又玩大排量摩托的我们来说，无疑是个好消息，出加油站进入市区，一路红绿灯堵得我们怀疑人生，索性小伙伴穿插技术一流，红绿灯总是出现在车流第一排，无比流弊。
走完市区，继续进入国道，路况是越往大城市走越好啊，路旁的树，泊油路，宽阔的路面，让速度一直保持在80-100巡航。此时距离目的地还有100多公里，导航预计到达时间还要2小时30分，顾不上吃饭，只想快速奔往目的地。
生平第一次坐摩托上快速路，三车道的路面没有一个车，这让小伙伴疯狂拧油门，速度可想而知，整个过程我的脖子一直在与风阻作斗争，20公里的快速路，10分钟就跑完了，那是一种能让肾上腺素极速飙升的东西。
忘记了到邛崃还是大邑，总之已经驾驶摩托接近4小时，我已经到达承受的极限，小伙伴好像问题不大，总是我在喊停车休息，一休息就躺地上不想动。
在距离目的地还有30公里的时候，手机没电停车休息，装上充电宝继续启程，越来越近，越来越激动，最后的10公里，我几乎忘记了全身的不适，那种到达目的地的感受是坐在四轮里永远也体会不到的。甚至现在也无法用文字形容。
下午三点多到达都江堰，处理好事情，简单吃了碗面，我和小伙伴决定今夜不作休整，直杀回家。
17:00准时从都江堰市区出发，这摩托的后座像块石头坚硬无比，坐姿奇葩得要命，坐十分钟就要挪动一下位置，全程坐立不安。
从出发到进入快速路下站到邛崃，天就已经麻麻黑了，一路上感受了无数次速度与风的抗争，模糊到我看不清前方的路。
跑车拉风的颜值，牺牲了舒适性，我和小伙伴被折磨的受不了，天黑了，气温极速下降，视线不好，一路60巡航到雅安市区，期间停车休息了不下5次。
到雅安已经20:00pm，我和小伙伴决定先吃饭，饭后继续出发，浑身已经疼痛得受不了，不想再爬上摩托，甚至以后都不想再骑摩托了，奈何，再晚，也要回家。
这个小伙伴绝对是结伴出行的最佳人选，一路上说得最多的就是坚持，我也就鬼使神差的继续跨上了车，从雅安出来上国道，整个过程我都感觉坐在一块尖石头上骑行了几百公里那种难。
重回二郎山，没有了早上出发时候的那种兴奋激动和惬意，有的仅仅只是难受，痛苦，烦躁。山上大雾，能见度5米，10码龟速前行，那一座山，我感觉翻了一个世纪的时间，几次叫小伙伴停车休息，他居然不停哎，你是害怕遇鬼吗？
一直进入二郎山隧道才停下休息，下车那一瞬间，腿、腰、手、脖子，屁股已经不是我自己的了，近乎于瘫痪，休息了好久才又坐上车出发，穿过二郎山隧道，进入泸定县境内，回到了我们熟悉的地方，熟悉的路，呼吸到了熟悉的冷空气。
此时离家只有十几公里，下山的时候，我恨不得抱怨遍所有的人，恨不得跳下车滚着走，越离家越近，难受的感觉越厉害，扶油箱的手完全没有力气了，整个身体全部压在小伙伴背上，黑黢黢的山路，只有一台摩托缓慢前行，是那种压抑难受，无助的感觉。
终于，在咬牙坚持下，凌晨00:15我们安全到家，结束了这人生中第一场摩旅，虽然极度疲惫，但是平安到家才是最美好的事。第二天一早就开始洗车，每一个骑士都是爱车的！
全程来回600余公里，停车休息不下20次，遇见摩友10来个，进加油站4次。我们行走在祖国的大好河山，我的感悟越来越多，身心的折磨，这都是我和小伙伴的又一次成长，是20多岁这个年龄不多有的经历，更是是生活的历练！
两轮，似乎已经成了生命的一部分，在前行的路上，无论多么坎坷，无论过程多么痛苦，记得一定要选择相信，相信你的队友，相信你胯下两轮的机车，相信未知的前方一定有曙光。
看着风景从我身边倒退，感受冬日里的风和雨带给我刺骨的寒冷，一路的风尘褪去枯燥生活带给我的满身戾气，谈不上脱胎换骨，但能让我重新审视我的生活，去成为别人眼中的风景。
我们都是生活的过客，下次相逢，在路上...
JC君：
摩旅能带给我们更多的感悟以及成长，即使摩旅路程不长，但当你经历了一路身心考验，一路磨练后，相信之后能更加从容的面对生活。
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