这款超跑被车主改装成复古款，不得不说真的美爆了！

很多人喜欢Cafe Racer，认为这种复古才是纯粹、有味道的，但一辆真正的Cafe Racer不仅有外观，同样有性能，毕竟骨子里还是有赛车属性，性能是主要的指标之一。西班牙改装师Chus Valencia用一辆2007年的Aprilia RSV1000改装了一辆标准的Cafe Racer，并且取了一个响亮的名字“Pili”（霹雳）。

Cafe Racer代表着对速度的原始追求，对比赛的热爱，以及对原车的热爱。为了满足这些特点，Chus Valencia改变了这辆RSV1000的副车架，让它看上去更像是一辆上世纪80年代的车款，而不是21世纪的超级跑车。

2007款Aprilia RSV1000

虽然外观强调复古，但在性能方面一点不含糊，这一点使用RSV1000作为原型车就很有好处了，除了原车的V4发动机外，当时原车的Öhlins减震系统以及Brembo的制动系统都还算不错，所以保留了下来，就连轮毂、车把上的按键也都使用的是原车的，这也算是对于原车的热爱了。

为了在保留原车的同时最大限度提升性能，Chus Valencia把全车的护板做成了碳纤维材质，油箱、车座以及尾部进行了重新设计，力求降低车重。同时整车比较有意思的一点是车头的大灯，虽然这个大灯并不是十分美观，但Chus Valencia巧妙的把进气口集成在了大灯周围，既保留了原始复古的味道，也解决了进气问题，这个想法工头觉得还是很有趣的。

其实Cafe Racer并不是真正的赛车，而是因为大家热爱比赛在街车的基础上，仿造那些赛车自行改装而来的，所以改装最原始的动力是需求，有了需求便有了改装。所以改装无需大动干戈，只要满足自己的需求足矣。

质感和外观满分！ZERO复古跑车改装案例展示

国外电动摩托车品牌ZERO推出过不少高性能的电动车款，这个从2006年创立的品牌到现在已经是电动摩托市场中非常强势的一位选手了，而最近美国的改装商就推出了一台针对于今年2月刚刚上市的SR/F这台新车为基础的改装作品。

他们把一台休旅车设定的电动摩托车改装成了一台Cafe跑车，而且整体的质感甚至有点原地爆炸的感觉啊！

原版车型

作为老式Cafe跑车的样式这台车全车采用了菱角非常分明的线条，并且保持了原来110匹的最大马力。减震则采用SHOWA提供给WSBK厂车的赛事用前后避减震器和赛事用的碳纤维轮框；整流罩两旁的小翅膀则因为跟上时代潮流，而吸引设计师将其加入在作品上，当然也是用碳纤维打造。

这台ZERO在原厂设定下的最大马力就能够达到110匹的最大马力，经过改装后整备质量更轻但是目前关于这台车的性能部分还没有进行测试，不过这么一台有底子的电动摩托相信改装完后性能会表现更好。不得不说这颜值改完了以后帅炸了啊！

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