华南地区作为国内汽车改装升级行业的发源地，知名店家可谓是一抓一大把，无论专业度还是经验都是国内整个改装业界的启蒙地。可从国内汽车升级行业起步至今这短短20多年间，这些店家早已经轮换了一批又一批，真正能够经历这段漫长岁月而存留下来的屈指可数，而广州隼鹰汽车服务中心便是其中之一。对于隼鹰汽车服务有限公司这个名字，可能会有人感觉既熟悉又陌生，这完全可以理解，毕竟可能更多人对Racing隼或者更老的隼汽改等等名字更加为熟悉，而小编也更喜欢称呼他们为Racing隼。
图：新铺位于广州市白云区松南路28号首层，其占地面积约为800平方，铺面拥有约10个工位以及汽车美容区，从面积上相比旧铺要大了不少。
对于一家大家都相当熟悉的店铺进行介绍，并非小编要“炒冷饭”，而是因为他们早在今年6月的时候乔迁新址，不过，新店的地址实际上与旧址相距不远。新店铺位于广州市白云区松南路28号首层，这里相比起旧铺来说，环境要舒适了不少，而更重要的是其面积也大上了不少。根据何师傅（何伟航先生，常自称光头佬，但小编这样说略显不敬）介绍，新铺面积达800平方，因此不仅保留了原有的汽车美容等服务之外，在工位上也增加了，目前拥有10个工位可以容纳更多的车辆进行施工。在业务上，“Racing隼”的业务范畴并没有改变，依然是拥有升级、维保、美容等，可谓一辆车涉及的方方面面都照顾到了。
图：二十多年的从业经验也是造就了隼鹰汽车服务中心，如今在汽车、赛车维修升级领域有着这般专业程度的原因之一。
说到升级，相信大家对Racing隼的实力并不会怀疑，这么多年“Racing隼”在泛珠等赛事的成绩也是有目共睹的，有着如此丰富的经验将其用于民用车辆领域难道还需要怀疑什么吗？当然，如果你说的是那些要趴在地上的升级可能就会是另外一种说法。除了Racing隼的负责人这层身份之外，现在他还有另外一层身份，便是隼鹰赛车驾驶学院的校长及教练，而在隼鹰驾驶学院毕业的不少学员，目前也经常活跃于华南地区的赛事之中。
图：新店里的汽车美容区相比旧铺要整洁不少，而且工具也更齐全了。
图：位于新店里的客户休息室，除了拥有足够宽敞、光亮的空间之外，里面还有台本田的“宝藏”摩托车，NSR250 PGM-4（人称4仔）。
作为汽车综合升级服务店，Racing隼自然不仅拥有一些日常经销的品牌，同时还自创了一个相当专业的汽车后市场品牌，它就是“Falcongear隼基尔”，该品牌主要是制作及销售一些平时较为少见且专业的零件，例如狗牙变速箱齿轮、轻量化飞轮、LSD等，从这些零件上也可以看出这些都是为了赛事服务的装备，可见其专业性。
图：采访当天，店内正在为两周后的赛事作准备，因此在店内还能看到一些用以参赛的赛车正在整备。
图：这台GK5可以说是老伙计了，回想一下它也已经在赛场上征战多年。
图：参赛的车辆除了与隼鹰赛车驾驶学院合作的广汽传祺影豹之外，还有一批本田的八代思域。
Racing隼是一家从专业改装店转营至汽车升级综合服务的店铺，其之所以能够屹立这么多年，不被这市场优胜劣汰掉，更多是依靠着其专业的技术和服务。很多人认为汽车升级只是汽车升级零部件贸易的行当，如果没有足够专业的技术支持，试问又如何能够在行业站得稳呢？当这种专业被应用于其他的汽车综合服务，这才是真正促进整个汽修行业发展的基本操作，毕竟谁也不想把自己的爱车交给一家毫无技术背景的汽修铺进行维护吧。
摩托车在使用中出现故障时，或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况下，我们不得不采取一些应急的修理方法。现将一些简便而易行的应急的修理方法介绍如下：
1、油箱损伤。摩托车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。
2、油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂.
3、油管折断。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。
4、摩托车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水。可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
5、油管接头漏油。摩托车使用时，如果发动机油管接头漏油，一般是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可将人造革或皮裤带剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，还可用一截塑料管剪开成型安上。
6、汽油滤清器破裂。用胶布管或塑料管把沉淀杯进、出油管套上，使油不经过沉淀杯直通。
7、进、出水软管破裂。破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好，如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
8、风扇皮带断裂。可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采用开开停停的办法把车开走。
9、螺孔滑扣。螺孔滑扣导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子锤扁，使其两边膨胀增大(注意最上面几扣不要锤，以使入孔)再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。
10、膜片或输油泵膜片破裂或折断。可拆开油砂泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状尺寸锯锉成型，并磨光装上；或者将油管直接通到喷油泵上。
11、气门弹簧折断。气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。也可找一片一毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大8毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每间隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态。让该缸停止工作。
12、离合器片粘油打滑。可卸下飞轮壳或检查窗盖，清除内部脏物，将底部小孔堵好，待离合器散热后，倒入适量汽油(将离合器淹没1／3)，再将盖装好。然后起动发动机低速运转，反复分离，结合离合器，让汽油浸洗内部油污。3—5分钟后放出洗涤油。用这种方法可以有效地排除离合器片粘油打滑。
13、气门间隙调整螺杆滑扣导致气门间隙不准。可在调整螺母上加装一个尺寸相同、厚度适当的垫片或螺母，充分利用未滑扣部分调好气门间隙，机动车就可以暂时行驶了。
14、曲轴箱破洞。如行车时曲轴箱被弹起的石子击破，破洞较小时可用锡焊补，破洞较大时可用木塞堵住并加固，但要注意木塞不宜塞进过长，以免碰撞运动机件。
15、曲轴箱缺少机油。可暂时加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回到基地后，应彻底清洗和检查发动机内部，并换用新机油。
16、散热器漏水。漏水较大时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏水；漏水不厉害时，可用肥皂把漏水处糊住，或将散热器内的水放干净，并把漏水处擦干净，然后熔化松香至漏水处堵塞。
17、变速杆球节和球形上盖磨损导致乱挡。该部位磨损后，变速杆下端插入拔叉槽的深度不够，挂挡时易滑脱乱挡，可拆下变速杆座，用废内胎剪1—2个垫片，垫在变速杆球节及球形上盖之间，故障就可排除了。
18、电源开关钥匙遗失。可拆下开关上的两个线头直接连通即可。
19、起动开关失灵。可将起动开关拆下，起动发动机时，用金属线短接两线开关即可起动，或者用螺丝刀短接电磁开关上的小接线柱和电池接线柱，即可起动发动机。
20、电磁开关起动机失灵。在吸拉线圈断路时，可用力将拉杆与铁芯往里推，以接通定触点，使起动机旋转而起动发动机。
21、汽油泵油阀漏油。汽油泵进、出油阀漏油，会削弱供油功能，出现供油不足现象。其原因：油阀用久磨损不平所致，可磨平复用。研磨时，将胶木制的油阀平整地放在油石上平磨，要求平整光洁。
22、钢板弹簧折断。应根据折断的情况在钢板弹簧、车轴与车架间垫上木块并需用铁丝或绳索捆牢，即可维持行驶，但应注意，必须用低速挡缓慢行驶，特别是在通过路面不平的地段时，更应随时控制好车速。
23、制动皮碗发胀。可将发胀的皮碗放在70℃—100℃的热水中浸泡10—15分钟，使皮碗含油成分蒸发掉，恢复到一定尺寸后，即可使用。
24、化油器浮子破损。化油器浮子破损时三角针阀失去控制，汽油就会大量进入浮子室，使油面升高汽油渗溢，发动机无法运转，如发现这种情况，应立即停车检查。拆下浮子放在耳边摇晃，如察觉浮子内发生响声，即是破损而有汽油出入。浮子破损一般不会十分严重，可稍稍钻大漏孔，以利排其中的汽油，然后用牙刷柄之类塑料加温熔化后粘补，即可装用。
25、汽油泵软木衬垫不密封。软木衬垫久经使用后，由于长时间的压紧而僵硬，如果再继续使用，就会影响密封性能，容易渗漏。在没有新件可调换的情况下，可将旧垫用热水(可从散热器放出)浸烫，几分钟后就能软化，再装上使用，密封性能就能改善。
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