街头跑车摩托车进口下半年入门进口跑车！绝对的大热门车型！ #川崎-精美商贸摩托车价格_摩托车配件

下半年入门进口跑车！绝对的大热门车型！ #川崎

下半年这两台车绝对是大热门车款，一台是忍者500，一台是阿普利亚王中王RS457。作为曾经的阿普利亚经销商内部小道消息，RS457其实已经到了国内，在过3C阶段，而川崎我觉得它的速度也会加快。为什么？因为现在忍4在市场上面是一个停滞的状态，替代性产品就是忍5。

这篇的内容就是键盘车神怪兽，我们来对比一下两台车的具体配置与参数，看你更期待哪台车。此篇篇幅较长，资料收集不易，先求个小心心。说车先说价，其实这两台车都已经在北美上市了。忍者500的售价折合人民币大概是46300块，而RS457折合人民币大概是49272。

我阿普利亚王中王不管是在哪个区域，都要比小日子过得不错的品牌贵那么几千块，看看是不是输车又输价。

·发动机部分，忍者500的实际排量为451cc，比忍4的399cc只大52cc。你这个500喊的有点水分过多，实际上你只能喊个忍450。看看王中王多实在，实际排量是457cc，别人就喊457。同时忍5采用的是180度曲轴，而RS457采用的是270度曲轴。

说一个简单的区别，两者的声音不太一样。同时270度的曲轴更类似于V型双缸的声音，听过RS660高转的那个声音是跟其它双缸有很大的区别。同时270度曲轴能够在较低的转速下提供最大的扭力。

·马力方面，忍5是45匹，RS457是47匹。同时两边变速箱都搭载了滑动离合，忍5的油箱是14升，RS457的是13升。通常日系川崎会比欧系的阿普利亚油耗续航更长。

·电控方面，RS457几乎是吊打忍5的，它配备了三段的TC可调，同时三种模式选择，还可以加配快排。忍者500也配了ABS也配了TCS，只是说它是不可调的，唯一有一个功能是RS457没有，而川崎有的就是无钥匙启动，说明川崎还是挺懂人心的。

硬件配置方面，阿普利亚有一个最吸引我的点，RS457也采用了全铝车架，而忍者500估计就是忍4的钢管车架进行升级。

配置方面，忍者500的前叉还是老样子，KYB的正叉，RS457采用倒叉，但是它们两个都采用了不可调，这里是差评。为什么？大国产29999的售价都是前后全可调减震对不对？

卡钳方面，忍5配备了日清卡钳，而RS457配备了Brembo的子品牌。

最后说下座高，忍者500的座高是785mm，而RS457的是800mm。川崎一贯的作风就是对妹子跟新手比较友好，特别是入门级的忍者系列。国内市场的定价，川崎会比阿普利亚王中王靠谱。为什么这么说？因为意大利人有意大利人的傲娇。但是有一点特殊的，RS457是目前阿普利亚进口车里面唯一一台不是意大利产的，它是印度产。

希望价格方面有惊喜，你让我对这两个车说一个个人看法。如果是说你要操控你要配置，说实话阿普利亚王中王选它准没错。但是你如果想到配件想到品控，又会想到川崎。所以观众大佬们，看完参数配置的对比，你更看好哪一台？

国内最便宜的进口四缸来了，本田CB650F售价98万起

今天（8月12日）下午在上海，本田在上海发布了两款中量级四缸车型，街车CB650F和街跑CBR650F，这也是本田在内地首次引进的中量级直列四缸车型。

售价：

CB650F：9.8万起

CBR650F：10.38万起

这个价格小编觉得还是令人有点惊喜的，前期很多媒体预测的价格都要比实际公布的价格要高些。当然提到本田的CB650F/CBR650F肯定就绕不开川崎Z900，Z900在稍早前已经在国内上市，售价为10.66万，当时这个价格是国内最便宜的四缸车型。但今天开始最便宜的四缸车型是本田的CB650F 9.8万。