地平线没有不可以上牌的 但是拼装车多的很 套合格证上牌 所以呢买地平线得谨慎.另外地平线只代表了一款车型.不能代表 或叫可以代表任何牌子.质量差异也很大.做这个款式的工厂众多.拼装车最多.
下面给你列出做这个款式的工厂品牌 金捷摩托 哈力爱骏达 嘉隆摩托 嘉爵摩托 宝雕摩托 新感觉摩托 赤兔马千里马摩托 众骑摩托 新世纪摩托 巴山摩托 三洋摩托 东毅摩托 艾璐歌摩托..国威摩托 新陵摩托 望江摩托车 永源摩托车后面省略..若干...... 以上工厂都做你说的 地平线..还有私人做的摩托车也有地平线... 国产跑车基本都了解。
没有区别这只是拼装车老款 没有卖点了 然后换了个外壳 成本没有变.又继续忽悠.发动机和小配件 和质量完全是1样的.这就好像是新感觉250 一直靠风冷来忽悠了几年 今年把风冷改个油冷继续忽悠 呵呵最后给你个总结要买国产跑车.必须别激动别被外观忽悠.外观一样质量不1样的东西多了.另外是多听车友的真实评测.多观察。
还有就是别去听卖家说什么中国限制排量所以他们的250车才是150合格证的话.只要是品牌车合格证和排量都是对的上的。
虽然我们已经迈进了2018年的大门,但是回顾2017年国内摩托车市场还是有很多令人喜悦的事情,在过去的2017年里国产摩托车行业众多新车井喷式的推出,无论是在重庆摩博会、米兰车展、广交会上都能看到国产新品机车的身影,对于国产新品机车来说有些令人兴奋、有些让人失望,更有一些让人嘲笑感叹,今天小编就和大家聊一聊2017年国产新品机车的“6宗最”。
1、 最贵排量最大国产新品车型去年的国产新品机车中,小编最佩服的就是龙嘉这个品牌了,自推出自家的V缸250复古车系以来,注定是要坚持走复古路线了,不过这次跨越的步伐有点大,直接推出了1808cc的V缸复古太子车,并且据说售价可能是高达20万人民币。
这个真不是假的,国家工薪部上已经有资料了,该车采用了全进口的美国S&S公司代号v111的发动机。
该车基本上走的就是美国AB定制车、零式定制车的bobber风格路线,虽说也是这种bobber复古风格,也是采用了美式原装大排量V2引擎,但是没有品牌积淀,如果你手上有20万的话会去买单么?能够买的其20万复古机车的主,估计一定会直接上手AB了吧?
这次龙嘉的跨步有点大,希望别扯着蛋了。
2、 最概念化的国产新品机车
在2017年的米兰车展上广东飞肯再一次的展示了自家的新品机车,比起前两年参展的拉力、街跑、倒三轮车型,这次更加恐怖,直接亮相了能够让飞肯跻身世界一流超跑俱乐部的FK11车型。
该车采用了奥古斯塔的技术平台,总排气量为1078cc,相比奥古斯塔F4的998cc来说增加了80cc;最大马力将达到202hp,相较原型车的212hp下调了10hp,甚至比14年版本的BMW 顶级超跑HP4 的192ps马力还强。
话说都亮相了3年的FK300仿赛车型和拉力车型都还没有量产上市,这就推出了超跑了,看来飞肯真的是非常的概念啊。
3、 国产最接地气新品机车
要说2017年哪款国产新品机车最接地气,肯定是隆鑫的无极300R了!为什么?因为性价比高呗,通俗点说就是便宜。作为一款300排量的车型该车的官方价格为15800元,要知道五本的CB190R的售价还需15200元,更何况隆鑫的做工和口碑在国产车序列里还是很不错的。
另外,隆鑫即将量产上市的双缸500cc街车、650拉力车也同样值得期待,相信也一定会有非常高的性价比。
4、 最有底气的国产新品机车
作为国产机车界2017年的网红,当属于升仕的310系列车型了,从上半年车型曝光开始就受到了国内广大车友的关注,虽然一直跳票到年底才正式量产推出,但是依旧抵挡不了车友们的热情。
升仕310作为一款纯国产的车型,一上来就用各种参数来吊足了车友的胃口,并且直接将矛头指向了宝马,就连价格公布也几乎是紧跟着宝马G310R的脚步,毕竟整体的账面参数确实比宝马强,更是有车友直接标榜为可以干翻宝马的国产机车。
暂且不论是否可以干翻,但是升仕造车的品控和自主研发的态度确实可圈可点,也许这就是它能够这么高调的底气吧。
估计现在国内第一批订车的车友们应该已经提到车了,还有更多的车友还在等待2018年上市的310拉力呢。
5、 最有情怀的国产新品机车
什么是情怀?肯定是绝对的复刻车型了。承载着一个年代和一代人的回忆。重庆的新陵在2017年正式推出了旗下复刻的长江750挎子车型,本头条号也在往期的文章和视频中发布过。
除了名字不叫长江750以外,其余的90%都进行了完美复刻,依旧是水平对置发动机,依旧是轴传动,依旧是鲨鱼鳍式的尾排,当时厂家的预测价格是39800元,不过到了年底有了国家目录可以正式上牌时,价格已经飙升到全国统一售价48800元。
看来这个情怀二字的价格确实很高啊,不过起码比搭载春风双缸发动机的长江750更纯粹些。
6、 最让人无奈的国产新品车型
最让人无奈的肯定是豪爵铃木的DL250了,这么说有点牵强,理论上说这车属于合资车范畴,不过这个动力平台由豪爵生产这么多年也应该算是地道的国产货了。
为什么无奈?想买个价格适中品质可靠的拉力车,选来选去只有GW平台的品质最可靠,都知道这个排量对应这个自重,驾驶起来比较肉,并且也不是最新的技术,更何况还要强卖三箱,没办法,因为不必担心长途骑行时把自己撂在路上,而且豪爵在全国的售后网点可是遍布到乡镇级别了。
确实很无奈,这个价格区间似乎真的没得选。
7、 最山(高)寨(仿)的国产新品机车
说到国产山(高)寨(仿)机车,摩友们满脑子的地平线,江浙许多厂商都在全力的山(高)寨(仿)各大品牌的经典车型,尤其是二、三线城市满大街的小忍者款、雅马哈R3款的车型,仿的也是惟妙惟肖,不过敢于去直接山(高)寨(仿)大排量高端车型的2017年当属于江苏宝雕出品的代号BD350-5A新车型。
宝雕霸气的直接锁定了宝马的S1000RR,并且直接山(高)寨(仿)的相似程度达到90%以上,当然仅仅是外观,最关键的是真的可以合法上牌。
该车一经推出,瞬间获得了很多水车车友的高度拥护和赞赏。
看了2017国产新品机车的“7宗最”,有没有你看上的那个“最”呢?
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