#我来唠家常#
估计很多人不知道，这些“耳熟能详”的豪车品牌其实很多都是大众汽车集团的。
保时捷 PORSCHE
保时捷于1931年成立于德国斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛，2009年保时捷品牌归在大众汽车集团名下。
（求证：这辆89.8万的电动车按某标准应该是不是属于杂牌？）
布加迪 BUGATTI
布加迪，意大利人埃多尔·布加迪在1909年创造，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。1998年大众集团收购了布加迪品牌，总部设立在法国的莫尔塞姆。
兰博基尼 LAMBORGHINI
兰博基尼，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。
宾利 BENTLEY
宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。1997年归入大众汽车集团。
大众汽车集团旗下拥有这么多的豪车品牌，你觉的大众汽车的造车水准是什么水平？
大家觉得，大众电动车是杂牌吗？
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（文/小甄，未经授权禁止利用AI再创作，否则后果自负）
最近，小甄在网上刷到一个所谓“十大垃圾电动车的排名”，其中确实有不少杂牌车，但也不乏大众熟知的一线大牌。所以，不少网友质疑这个名单究竟可信吗？作为行业人，我下面就来说说这个问题，给想买车的人做个参考。
我国两轮电动车行业其实已经发展了超25年，诞生了诸多知名的品牌，比如现在大家熟知的行业老大雅迪，以及老二爱玛就是诞生于彼时，但也存在一些鱼龙混杂的品牌。
之前一直说电动车排行前五、前十的名单，给大家买车做参考，但最近我看到一个“垃圾”电动车排名，这说法很直接，其实就是杂牌或者质量不好的电动车品牌，有网友评价就是这些垃圾品牌坑了他，也有些人说并非全是杂牌。
可以看到，图中超过半数是不知名的品牌，甚至称不上是一个品牌，顶多算是小厂组装的杂牌，估计你想买都买不到，因为国家在大力严打违规生产的电动车。
其实大家也能发现，像这份所谓名单中有台铃、立马和绿源等品牌，后两个品牌现在定位很模糊，但台铃是妥妥的行业一线，年销量排行第三。那这些品牌产品真的那么不堪吗？
让我说实话的话，这三个品牌的产品质量其实比雅迪还好，因为雅迪在消费者口中口碑很差，立马、绿源的口碑却出奇地好。毕竟都是二十几年的老品牌了，虽然现在销量不高，但也比杂牌高上不知几个档次，所以看到能把这几个品牌列为“垃圾”品牌也很是疑惑。
所以，如果你要问我这三个品牌电动车值不值得买，那我的建议是不反对，只要资质到位、价格到位、配置到位的话就可以，至于说产品质量，那必然不会比杂牌车差的。
既然说到了电动车的品牌，有些网友就提问，光说杂牌和品牌，那究竟怎么去区分呢？电动车又怎么辨别好坏呢？
现在能有的杂牌车很少了，一方面各地市场监管部门在严查，另一方面市场内卷，大牌车都在打价格战，杂牌车根本没有活路。要想知道自己要买的电动车是不是杂牌，可以到网上搜索，但凡是个品牌都会有宣传消息，而近一两年都看不到的就别买了，要么倒闭要么杂牌。
区分电动车好坏也简单，品牌车说不上高质量，但最起码不是最垃圾的，因为现在配件厂商就那几家。只要注意认准资质即可，电摩款到《道路机动车辆生产企业及产品公告》查询，电动自行车看速度是否超25km/h，电池是否大于48V（铅酸电池4块），这是最容易超标的。
一些品牌五千往上的电摩溢价很多，可以说纯割韭菜的，但两三千的电动自行车或电轻摩还是有性价比的。说实话，这个价位你买品牌都选不到高质量的，那杂牌车更是别想了，只会更垃圾。
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#头条创作挑战赛#
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