第九届中国国际警用装备博览会将于明天（2018年5月15日）在北京国家会议中心盛大开幕。届时，来自全球最先进的警用摩托车将齐聚这里。 喜欢摩托车的您估计早已按耐不住激动的心情，快来抢先看看都有哪些让人兴奋的新车即将到来吧！
豪爵在国内摩友当中的口碑很好，在警用摩托车界自然也备受推崇。首先亮相的是全新DL250警用版车型，该车可以适应更多路段的勤务需要，在执行特殊警务时，发挥拉力车型优势。
民用神车GW车系在警用车界被广泛应用于公安交通、治安等领域。笔者的很多交警朋友都表示对GW警用摩托车勤务舒适度和稳定品质的一致认可，在操控方面虽然没有500cc以上大排量摩托车那种爆发力，但如果保持较高转速，也完全满足正常警务需求。
本届警博会上，我们见到了新款GW警用摩托车。此车对中低速巡逻骑行体验进行了优化，在低扭动力输出、骑行三角等方面进行了升级。在高速表现方面，豪爵解除了民用版本上的马力限制，可以让警车在应急时有更加出众的表现。
在特警版GW250S上，我们除了看到常规的警灯警报设备，还看到首次应用在该车型上的攻击盾。
手把部分集成了各种警灯警报按键，用起来比较方便顺手。
尤其值得称赞的是警用版GW250在骑行姿态方面的优化，要比民用版的骑行姿态更加舒适。
豪爵警用摩托车专用的车载视频取证设备，可以在第一时间采集违法证据，并作出更多数据分析，对存在侥幸心理的违法行为采取有效打击。
春风国宾摩托车CF650-G成为中国摩托车历史上的骄傲，在警用摩托车界，春风650-G依然广受好评。此车外形大气庄重，动力系统虽然配备的是650cc水冷并列双缸发动机，但在各转速区域均具备国际大排车型风范。之前有摩友反应春风650TR-G在夏季低速巡航时发动机热量侵袭严重，而在2018款春风650TR-G上我们见到了春风的改进，这种能大大降低低速骑行高温侵袭的设计，在警用650-G车型上也见到了升级。
在骑行姿态方面，警用春风650-G车型也有所优化，非常适合在市区开展摩托车巡逻任务。
在春风展台，我们还见到了一款全新的春风400车型（CF400J-3）。这款车的定位显然是一个巡航车型，偏重于骑行舒适度与操控的完美结合。搭载的400cc水冷并列双缸发动机是春风比较成熟的动力平台，在调校方面更加重视警用摩托车中低转速的平顺度，保证日常勤务顺利开展。笔者认为，这款车如果放在民用车市场，将填补我国400cc多缸巡航车领域的空白，期待春风早日将400巡航车型引入民用市场。
春风650MT在民用大排拉力市场备受关注，今天我们在警博会现场看到了一款与春风650MT外形类似的车型。但仔细观察后发现，该车搭载的是一部400cc并列双缸发动机。400cc在日常城市执行一般巡逻任务时已基本够用，这部搭载400cc的CF400J-2的表现如何？还需要我公安骑警进一步深度体验后才能给出答案。
除了两轮警用摩托车，春风还带来了其擅长的四轮警用车型CF800。全地形车在执行特殊任务时具有明显优势，被广泛应用于公安消防、交通、应急救援等领域，此次春风将四轮警用车型引入警博会，能促进我国警用摩托车领域向更专业的方向发展。
在展会上，我们还见到了一款标致倒三轮摩托车。这是否意味着倒三轮摩托车会在不久的未来真正来到摩友身边呢？让我们拭目以待！
除了警用摩托车，很多摩友对警用摩托车骑行装备也很感兴趣。因为警务骑行的特殊性，警用骑行装备在安全性、舒适度等方面有着更严苛的需求。现场我们见到在国内民用市场非常活跃的MotoBoy骑行装备品牌展台，他们除了为国内摩友提供优质的摩托车骑行装备外，还参与制定了多项警用骑行服行业标准，并为多支警察部队提供高级别摩托车骑行装备，目前在国际警用骑行装备领域也处于相对领先地位。
摩托车在城市中的应用具有非常积极的作用，其不仅可以让广大人民群众得到便捷的出行方式，还可以大大缓解城市拥堵。警用摩托车在城市中的作用恰恰印证了摩托车的多重优点，那么问题来了，您期待城市解除禁限摩吗？
萝卜开会
您期待城市解除禁限摩吗？
在这个速度与激情并存的时代，警用摩托车作为城市执法的重要力量，不仅承载着维护社会治安的重任，更以其独特的魅力和高性能成为街头巷尾的焦点。今天，就让我们一同走进国内警用摩托车的世界，探索那些帅气逼人、性能卓越的“铁骑”合集，感受它们背后的力量与荣耀！
提及国内警用摩托车，春风品牌无疑是最耀眼的明星之一。从ZH5000DTJ-A到CF1250J，春风以其丰富的产品线，展现了强大的研发实力和对警用摩托车市场的深刻理解。
春风ZH5000DTJ-A：虽然马力仅为14匹，最高车速103km/h，但它凭借稳定的性能和经济的维护成本，成为了众多基层警务单位的优选。春风CF250J提升版：26.5匹的马力，最高车速提升至128km/h，这款车型在保持灵活操控的同时，提供了更强劲的动力输出，适合快速响应的城市巡逻任务。春风CF400J-3 巡航版：41.4匹的马力，最高车速可达150km/h，这款车型兼顾了巡航能力与加速性能，是中长途巡逻的理想选择。春风CF650J系列：无论是-2B巡航版还是旗舰版，70.7匹的强大马力，最高车速170km/h，都彰显了春风在大排量警摩领域的雄心壮志。春风CF800J-5A：95.5匹的马力，最高车速可达190km/h，这款车型以其卓越的加速性能和稳定的高速行驶能力，成为高速巡逻的利器。春风CF1250J：作为春风系列的旗舰，142.8匹的惊人马力，最高车速可达220km/h，它不仅代表了国产警摩的巅峰，也是国际舞台上的有力竞争者。贝纳利，作为另一大国产品牌，同样在警用摩托车领域占有一席之地。
贝纳利BJ1200：136匹的马力，最高车速220km/h，这款车型以其强大的心脏和意大利设计美学，成为警队中的一道亮丽风景线。贝纳利600黄巡：81.6匹的马力，最高车速190km/h，它不仅拥有出色的加速性能，还兼顾了舒适的骑行体验，是长途巡逻的不二之选。豪爵，以其稳定可靠的产品特性，在国内警用摩托车市场占据了一席之地。
豪爵GW250J-HA与DL250J-A：两款车型均拥有25匹的马力，最高车速可达130km/h。它们凭借经济实用的特点，成为了众多地方警务部门信赖的伙伴。无论是城市巡逻还是乡村道路，都能见到它们忙碌的身影。每一款警用摩托车背后，都承载着对公共安全的承诺与责任。从春风到贝纳利，再到豪爵，这些国产品牌不仅展示了中国在摩托车制造领域的飞速进步，更以实际行动守护着每一寸土地的和平与安宁。它们不仅是道路上的钢铁战士，更是人民群众心中那份安心与信赖的象征。
在未来的日子里，我们有理由相信，随着技术的不断进步和市场需求的变化，国内警用摩托车将会迎来更加辉煌的发展，继续以帅气的姿态，驰骋在维护社会治安的第一线，成为城市中一道不可或缺的风景线。让我们共同期待，这些“铁骑”们如何在新时代的征程中，书写更加辉煌的篇章！
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