在电动车领域中也出现过一些能够跟传统燃油摩托车动力方面相媲美的车型,未来新能源的趋势也让不少新的电动摩托车诞生,老牌电动摩托品牌ZERO提前正式发布了旗下全新电动车SR-S。
在之前ZERO推出过一款电动街车,性能各方面都不容小视而这次推出了则是一台电动跑车,从设定上来看更像是一台休旅跑车,驾驶者能够拥有一个非常直立的骑行姿势。
这台车在性能方面提供了最大110匹马力的动力,最高车速能够达到200km/h,城市续航能力为260公里内,高速续航能力为132公里内,综合续航能力为175公里内,不过也可以通过增加动力储备装置达到320公里。整车的整备质量为235kg,电动车从来就没有特别轻的狠家伙啊~
对于电动车来说充电时间也是官方一直想要缩短的一部分,这台SR-S容量从0到65%的充电时间在使用官方配备快速充电器仅需要1个小时的时间,并且配备了4种骑行模式可供骑士们选择。
前刹车卡钳采用了西互的对向卡钳
当然在售价方面这个级别的电动超跑甚至也比公升级的燃油摩托车要更贵一些了,起步价格为19996美元(约合14万元人民币)而配备快速充电器和加热手把的为21995美元(约合15.4万元人民币)剩余其他的那些七零八碎的选装件需要在额外增加约3000美元。这还是不含任何关税和运费成本的裸车价格。
ZERO也表示未来将会拓展更多的市场且不排除开发新的亚洲市场,那么如果以后ZERO进入国内的话如果以这个价格售卖进国内最起码得20万起步的价格,就算以在美国换算过来14万起步的售价买一台电动摩托车,估计也只能等到全面电动化以后才能接受吧!
国外电动摩托车品牌ZERO推出过不少高性能的电动车款,这个从2006年创立的品牌到现在已经是电动摩托市场中非常强势的一位选手了,而最近美国的改装商就推出了一台针对于今年2月刚刚上市的SR/F这台新车为基础的改装作品。
他们把一台休旅车设定的电动摩托车改装成了一台Cafe跑车,而且整体的质感甚至有点原地爆炸的感觉啊!
原版车型
作为老式Cafe跑车的样式这台车全车采用了菱角非常分明的线条,并且保持了原来110匹的最大马力。减震则采用SHOWA提供给WSBK厂车的赛事用前后避减震器和赛事用的碳纤维轮框;整流罩两旁的小翅膀则因为跟上时代潮流,而吸引设计师将其加入在作品上,当然也是用碳纤维打造。
这台ZERO在原厂设定下的最大马力就能够达到110匹的最大马力,经过改装后整备质量更轻但是目前关于这台车的性能部分还没有进行测试,不过这么一台有底子的电动摩托相信改装完后性能会表现更好。不得不说这颜值改完了以后帅炸了啊!
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