说起摩托车，想必也是不少男人的梦想座驾，特别是那种大排量的街车跑车，拉轰程度不亚于跑车啊。茶哥口袋有限，至今也就一辆雅马哈125和一辆本田女装车，上山下乡还是可以的，但要说拉轰嘛，就完全不够格了。真正够格的，是下面这些，不过看看它们的价格，堪比汽车了，玩得起的也算土豪了。
品牌：BMW 宝马摩托车
系列：旅行系列
型号：R 1200 RT
售价：人民币约25.92万
宝马旗下经典旅行摩托车，号称全天候两轮SUV，1170cc排量，最大功率92Kw/7750rpm，最大扭矩125N.m/6500rmp，动力强劲，操控一流，高科技一身，舒适性也是杠杠的，当然，这价格，都抵上一辆高配中级车了。
品牌：BMW 宝马摩托车
系列：运动系列
型号：S 1000 RR
售价：人民币约25.45万
这是一款让人血脉偾张的运动摩托车，排量999cc，最大功率142Kw/13000rpm，最大扭矩112Nm/9750rpm，是2009年BMW为了符合参加World SuperBike的竞赛规定而发表的一款专为竞技而生、最贴近工厂赛车的市售仿赛车，其在2013 年的时候，发布了名为HP4 (High Performance)的版本，提供各种顶级配备。
品牌：BMW 宝马摩托车
系列：街车
型号：F 800 R
售价：人民币约10.95万
这是宝马相对便宜的一款街车了，发动机排量为798cc，最大功率为64Kw/8000rpm，最大扭矩为86Nm/6000rpm，虽说是宝马旗下相对便宜一点的车，但这价格，买辆卡罗拉都可以了吧。
品牌：哈雷
型号：Iron883
售价：人民币约12.9万
这是一款硬汉街车，当然也是哈雷的经典，是哈迷最熟悉的车型之一。其搭载一台排量为883cc的台风冷Evolution V-Twin发动机，最大扭矩67Nm/4500rpm，性能一般，但足够拉轰。
品牌：哈雷
型号：StreetBob® 街霸
售价：人民币约19.9万
哈雷将此款车型定义为旗下个性座驾的入门之选，尤其是可选配的炫彩紫车漆，对于希望自己的爱车能够声势浩大并秒杀众人眼球的颜控骑士来说杀伤力巨大。采用了哈雷久经考验的排量为1585cc的风冷45°夹角V型Twin-Cam 96双缸引擎，其最大扭矩输出为116N.m，在转速为3250时即可全部输出。
品牌：哈雷
型号：至尊滑翔
售价：人民币约39.8万
哈雷最贵的街车，接近40万的价格，买宝马奔驰都不是问题了啊。该车搭载了排量为1801cc的发动机，采用引入水冷的CVO Limited的大双缸，拥有超强力量——最大扭矩156Nm，此时转速仅为3750rpm。
品牌：杜卡迪
系列：怪兽
型号：Moster 821
售价：人民币约12.9 万
在2015年11月20日的广州车展上，杜卡迪在中国市场发布了Monster怪兽821，一款Monster怪兽车系中的全新车型，采用排量为821.1cc的821Testastretta11°发动机输出动力，最大功率84kW，峰值扭矩89Nm，性能也不一般。
品牌：杜卡迪
系列：魔鬼
型号：Diavel 魔鬼
售价：人民币约19.9 万
杜卡迪最拉轰的车型之一，采用1198cc的Testastretta 11°, 水冷式L型双缸发动机， 每缸四气门、 双火花塞、带连控轨道阀【Desmodromic】调速系统，最大功率119kW/9500rpm ，最大扭矩127.5Nm/8000rpm。
品牌：杜卡迪
系列： 超跑
型号：Superbike 899 Panigale 超跑
售价：人民币约22.9 万
杜卡迪旗下最酷的跑车之一，发动机排量898cc，最大功率110Kw/10750rpm，最大扭矩98Nm/9000rpm，轰鸣声不是一般的好听，不过价格都快抵上一辆丰田86了。
品牌：杜卡迪
系列： 超跑
型号：Superbike 1299 Panigale 超跑 - 1299 标准版
售价：人民币约30.9 万
其实这货就是Superbike 899 Panigale 更换了1299cc排量发动机的版本（当然还有1199版本，茶哥不罗列了），最大功率150.8Kw/10500rpm，最大扭矩144.6N.m/8750rpm，不仅长得酷，而且性能超级强悍。
品牌：KTM
系列：Travel系列
型号：1190 ADVENTURE
售价：人民币约20.8万
奥地利著名摩托车品牌KTM自2013年进入中国市场，这款1190 ADVENTURE搭载了1190cc发动机，最大功率110kw/9500rpm，最大扭矩125Nm/7500rpm。
品牌：KTM
系列：Travel系列
型号： 1290 SUPER ADVENTURE
售价：人民币约25.6万
据KTMR2R官方介绍，1290 SUPER ADVENTURE的设计初衷就是让骑士们更安全、更舒适地获得骑行探险车的乐趣，排气量为1301c.c.的V型双缸发动机可以爆发出160匹的最大功率和140牛米的峰值扭矩，在同级别车型中有着统治性的地位。
品牌：KTM
系列：Enduro系列
型号： 690 ENDURO R
售价：人民币约14.5万
动力强劲的发动机，一气呵成的线条，动感十足的配色，都赋予了690 Enduro R无与伦比的魔力。其搭载了排量为690cc的发动机，最大功率49Kw/7500rpm，最大扭矩69N.m/6000rpm。看似简单，实际不简单，不然也不会卖这么贵了。
品牌：KTM
系列：Superbike系列
型号：RC 390
售价：人民币约5.68万
KTM的这款RC390，有春风组装，发动机排量373cc，最大功率32Kw/9500rpm，最大扭矩35N.m/7000rpm。售价不到六万，算是便宜的了（虽然茶哥还是买不起）。
品牌：奥古斯塔
系列：跑车
型号：F4 RR
售价：人民币约 40.980万
这是一辆挺牛逼的摩托跑车，光是售价就吓到茶哥了。其搭载了998cc的Corsacorta。官方声称：Corsacorta直列四缸四缸发动机，能在13400转爆发出多达201匹马力，是动力输出最强劲的量产车型之一。冲程的减短提升了转速的极限，新款F4RR的红区由13500转增加到了13700转。就算拖到马力机上去测，F4RR的轮上输出仍有172匹，和公升车动力王者宝马S1000RR并列第一，只是在扭力输出上略微逊色于宝马，F4RR的峰值扭矩为84ft-lb，比S1000RR少了3ft-lb。
品牌：奥古斯塔
系列：跑车
型号：F4R
售价：人民币约 33.80万
比上面那辆少了个R，所以便宜了一些，但 也要三十多万了。这辆F4 R同样搭载了998cc的发动机，不过功率就比F4RR略小一些，但也达到195匹的马力。
品牌：川崎kawasaki
系列：街车
型号：Kawasaki Z 250SL
售价：人民币约2.89万
Z 250SL采用排量为249cc的单杠发动机，最大功率为20.6 Kw /9700 rpm，最大扭矩为22.6 N·m /8200 rpm。是继Kawasaki针对亚洲市场推出单缸Ninja 250SL跑车后推出的新街车。Z250SL整体造型相当锐利，视觉更为立体动感，轻量且高刚性的钢管结构钻石型车架，让Z250SL能轻松在拥挤的大街小巷中穿梭，当然，价格也不贵。另外，川崎250系列除了不少借车，经典颇多，茶哥也不一一罗列了。
品牌：川崎kawasaki
系列：街车
型号：Kawasaki ER650F (ER-6N ABS)
售价：人民币约7.60万
ER650F搭载了649cc排量的发动机，最大功率53Kw/8500rpm，最大扭矩63.7Nm/7000rpm。该款新车秉承了最新的技术革新，将娱乐、格调、简约的理念推向世界。随着引擎技术的不断推进，最新的川崎ER-6N车型更具乐趣性，街头霸王的外观使整体看来更富有格调。轻量化的底盘和舒适的座椅令驾驶更加轻松容易。
品牌：川崎kawasaki
系列：跑车
型号：Kawasaki EX650F (Ninja? 650 ABS)
售价：人民币约7.95万
Ninja650是川崎旗下比较受欢迎的一款车型，其搭载了645cc排量的发动机，最大功率46Kw/7000rpm，最大扭矩63N.m/6800rpm，车型在以往款式的基础上加以改进，提升了引擎性能，增添了更多的乐趣。轻量化的新车架及座椅更加舒适，操作更加轻便。
品牌：川崎kawasaki
系列：旅行车
型号：Kawasaki LZ1000B (Versys 1000 ABS 2015)
售价：人民币约17.20万
说道VERSYS许多人会联想到VERSYS 650，这辆由ER-6系列衍生的中型多功能车，受到都市骑士的喜爱。而不久之前KAWASAKI将VERSYS提升为级距，推出公升级的VERSYS 1000，搭载排量1403cc的发动机，采用4缸4冲程水冷方式，最大马力达到118ps/9000 rpm。
品牌：川崎kawasaki
系列：街车
型号：Kawasaki ZR1000G (Z1000 ABS 2015)
售价：人民币约17.40万
Z1000是这几年很火的一款车型，造型相当个性。Kawasaki以“凄Sugomi”作为2014 Z1000的灵魂。这里的“凄”并不是凄惨或凄厉的意思，而是指捕猎者在发动攻击前的那份如箭在弦、蓄势待发的预备姿势。这也正是2014 Z1000头低尾高外形的设计精髓。Z1000搭载的直列四缸1043cc发动机最大马力达到143ps。此外，变速箱速比也重新进行了修改，后牙盘由42齿改为43齿，配合进气管道和ECU程序的修改，进一步提升了中段反应和冲刺感……据说驾驭感非常棒，虽然茶哥没开过。
品牌：铃木（SUZUKI）
系列：跑车 Sport
型号：SUZUKI 2015 Hayabusa GSX1300R ABS
售价：人民币约21.98万
据说，这款SUZUKI 2015 Hayabusa GSX1300R ABS也是男人的梦想座驾之一，号”隼“，意指速度如隼一般快。除了外观个性，其性能也强悍，搭载水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门燃油喷射发动机，最大功率128.63Kw/9800rpm;，最大扭矩141N.m/7000rpm。
品牌：本田（Honda）
系列：旅行车
型号：GL1800
售价：人民币约35.00万
本田（Honda）金翼，国内见得不少，警车配备较多，据说这货可以拖拽小轿车。其搭载了水平对置六缸发动机，可以输出高达170Nm的扭矩，这对于摩托车来说已经十分惊人了，并且具备原厂专利的LBS（Linked Braking System）按比例分配制动力的刹车系统。售价就比宝马还贵了。
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[爱卡摩托资讯选车图库]
跑车可以说是受众群体最为广泛的一种车型，甚至许多人对于摩托车的喜爱都是从跑车开始，但绝大部分跑车都是动辄几万、十几万，甚至是几十万的售价，对于大部分初次接触摩托车的消费者而言，这显然并不符合他们的预期。台荣GP系列可以说是平民跑车的典范，无论是之前的GP1还是GP2都将成本控制的比较出色。但即便是这样，消费者对于入门级跑车的期待与日俱增，在竞争日益激烈的入门级跑车市场中，还是2万元以上的车型偏多，对于想初体验跑车的驾驶员们来说，还需要更低的成本来满足愿望，这便是GP1 250R诞生的初衷。
表格标题 车型售价（元）GP1 250R赛道版（ABS）16980GP1 250R城市版（CBS）15980爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn在外观方面，GP1 250R依然保持了GP1的整体设计思路，主要变化体现在整车多的配色方案和细节上的修改，除此之外变化比较大的地方就是后平叉的修改，由之前的铝合金后平叉改为钢制平叉。
GP1 250R的外观可以说用相当战斗来形容，车身丰富的线条处理展现出了极强的肌肉感，吸引力十足的外观无疑符合当下年轻消费者的需求。
在车身尺寸上，2050*735*1155mm的规格在同级车型中并不吃亏，毕竟沿用了GP1的主车架设计，400cc级车身的视觉感受极佳。
侵略感十足的大灯不仅采用了这个级别中不常见的LED光源，更是加入了透镜和日行灯光环，让视觉效果进一步提升。
尾灯部分同样采用LED光源，小灯组嵌入尾部内，营造出极强的运动感。
棱角分明的油箱的，由多个板件相组合层次感十足，14L的容量也可以满足长距离行驶。
分体式座垫绝对算的上是跑车的标配，舒适感上乘的座垫配合780mm的极低座高，十分适合国内消费者。
体验者身高170mm，前半部分脚掌可以轻松落地；GP1 250R的骑行三角营造出一种街车的风格，意在让驾驶员能够更加轻松的驾驭这台跑车，更是让城市骑行变得更加轻松。
轮圈风格依然沿用了GP1的设计，不过轮圈的新配色方案更加吸睛。
赛道版与城市版车型均搭载正新轮胎，其规格为前110/70 R17，后150/70 R17。
消音器经过工程师们调试过数次，精选出能够激发同步双缸声浪又能满足法规的一种，让驾驶员时刻能够感受到驾驶的愉悦感，而排气管造型基本与GP1没有差异。
倾向年轻人的外观设计
分离式车把同样是跑车的标配之一，但同样是为了营造较为舒适的骑行三角，设计师对手把部分进行了加高处理，既满足了跑车造型，同时又兼顾了街道中的实用性。
TFT全彩仪表时台荣的拿手绝活，作为国内首屈一指的仪表供应商，台荣向各大国内摩企提供仪表解决方案，所以用在GP1 250R上的仪表更加出彩，清晰的布局不仅增加了驾驶员对车辆的感知，也提升了整车的科技感。
车头部分的折叠反光镜同样是跑车感十足，折叠机构可以轻松将放光镜收起。
钢管编织车架在满足车身刚性的同时，也最大限度的满足了轻量化需求，对于这个价格的跑车而言，可以说是相当良心的车架结构了。
前正立式前叉采用了偏向舒适的阻尼设定，不具备调节功能。
多连杆后悬挂突出了GP1 250R的运动调性，这同样是这一价格区间里难得一见的配置之一。
高规格刹车系统由GP1沿用至GP1 250R上，前双盘搭配辐射式对向四活塞卡钳，同级别实属罕见。另外，赛道版车型还匹配了双通道ABS系统，而价格略低的城市版则采用了CBS联动刹车系统。
后刹车系统为单盘搭配单活塞卡钳。
后平叉的整体修改依然是为了控制成本进而降低售价考虑，不过钢制后摇臂对于一款250cc级的跑车来说已经足够使用。
除了售价更让人惊喜的是GP1 250R加入了电子快排系统，虽然只支持升挡，但对于追求激情的驾驶员来说，无疑是一个十分实用的配置。
发动机是GP1 250R最令人关心的部分，它采用了由宗申提供的249.5cc油冷并列双缸发动机，最大功率为12.5kW（17Ps）/8500rpm，最大扭矩为16.5Nm/6000rpm，从数据上看虽然与部分同级250cc机型没有明显优势，但这款发动机算是一个相当成熟的机型，且能够有效将降低成本，将售价控制在15980元。
总结：
GP1 250R在价格上的优势十分明显，作为一款250cc级跑车，在配置上丝毫不输与2万元级别的车型，LED灯组、TFT全彩仪表，以及ABS系统的加入，对于新手而言几乎无可挑剔，即便在动力上有所妥协，但双缸发动机的加入和有限的成本压缩，都让GP1 250R成为了同级车中最具杀伤力的车型之一。
精彩内容回顾：台产单缸运动羊王 试光阳Xciting S400
台荣GP1 250R跑车上市 售价15980元起
2020款川崎Z900正式上市 售价107900元
整车配置基本跨级
台荣GP1 250R基本参数 发动机型式双缸 油冷 四冲程排量249.5cc压缩比8.7：1缸径*行程55*52.5mm最大功率12.5kW（17Ps）/8500rpm最大扭矩16.5Nm/6000rpm启动方式电启动最大车速125km/h前刹车双盘 辐射式对向四活塞 ABS/CBS后刹车单盘 单向双活塞 ABS/CBS前减震正立式前叉后减震多连杆 单筒油压减震前轮胎110/70 R17后轮胎150/70 R17长*宽*高2050*735*1155mm轴距1420mm离地间隙180mm干重186kg座高780mm油箱容积14L爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn台荣GP1 250R基本参数
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