摩托车小跑车配件废旧的摩托车别直接卖掉，车上2个零件很值钱，说不定能换辆小车-精美商贸摩托车价格_摩托车配件

废旧的摩托车别直接卖掉，车上2个零件很值钱，说不定能换辆小车

废旧摩托车上的那两件＂宝贝＂，你猜是什么？

旧摩托上的＂废品＂往往大有潜力。看！这台破旧的本田CB400F，它的发动机虽已历经数载沧桑，但内芯依旧耐用。经过专业人士的翻新改装，完全可以焕发第二春。

想象一下，这颗老派的发动机移植到一辆时尚跑车上，动力输出绝对惊人。复古与现代的融合，不正是改装迷们追求的风格吗？而且，这样的发动机在二手市场可是个香饽饽，尤其是限量版或定制车型，收藏家们纷纷垂涎。

比如说这台雅马哈R1的发动机，号称当年的＂赛道杀手＂，如今在收藏圈子里俨然成了宝贝。有狂热爱好者愿意付出高价，只为能将心爱的战马＂换芯＂后重现霸气。

所以，别太快把旧摩托发动机给扔了。你未必知道，它可能正是某些改装爱好者或收藏家眼中的香馍馍呢！

除了发动机，还有一样废旧摩托车上的东西也很值钱。它就是那件最不起眼的东西——车牌！对了，就是那个小小的铁牌子，往往被你我忽视了它的潜力。

在一些大城市里，摩托车牌已经成了稀缺资源。比如北京，从2009年就停止了摩托车牌的发放，现存量已极其有限。拥有这样的车牌，就等于拥有了城市机动车通行的＂金钥匙＂。

不信你看看同城的二手摩托车交易，一块普普通通的车牌报价就在几千元。如果是更早期、编号靓号的老车牌，价格往往要上万元。有的甚至还附加着车主的其他条件，比如必须连同旧车一起买断。

为啥摩托车牌会这么金贵？原因很简单，城市因交通压力太大，不得不限制新增机动车数量。而存量车辆则成了宝贵资源，谁拥有谁就占了天时地利。

所以，也难怪那些准车主们会不惜重金购入二手车牌。即便是上万元的价格，对于终于可以拥有代步工具的他们来说也是值得的。更不用说，还有一些商户将这些车牌当作摇钱树炒作。

我就亲眼目睹过，一家汽修店旧货市场摊位上，摆着几十块各色摩托车牌出售。据说这家店的老板精通车牌生意，时常在二手网上碰到大把＂现钞＂。

不过，网上的车牌买卖可不是一片坦途。毕竟这涉及到了车辆的产权登记转移，过程相当繁琐，还得担心遇到违法黑车牌的风险。所以合法合规的车牌交易渠道很受重视，能找到公认的中介平台最为保险。

我身边就有朋友花了一万多元，通过合法渠道买了一块摩托车牌，虽然贵了些但也算是＂放心钞能＂。现在他可以合法上路了，走到哪都不怕被扣车、罚款。

其实说到底，旧摩托车上这两个最不起眼的配件——发动机和车牌，本身并没有什么神奇之处。但凭借人们的创意和发现，它们却有机会活化重生，甚至创造出意想不到的商机。

比如一些老手艺人把摩托发动机改装成各种创意家具、艺术品，不仅美观独特，更具有浓重的复古味道。摩托车发动机加工成的桌椅架子等，在一些艺术展上备受追捧，卖到几千上万元也很常见。

再说说车牌，除了可以合法转手＂沽＂出一笔款，更有人将它们用作个性拼贴创作，做成装置艺术品、服装手办等商品销售。我就见过有人，用车牌拼成的动漫人物手办线条分明，极富工业风，同样引起了不少人的垂青。

所以说，即便是看似没什么用处的废旧物品，只要动动脑筋，它们就会变成宝贝。很多富创意的人，通过智慧和创新，在这其中赚足了钞票，真正让＂废品＂蝶变为＂潮品＂了。

凡是二手物，都会经历一场漫漫寻觅和转手流浪，最终或被遗弃，或被重生利用，最后归宿往往在一个个善于发现和开发它们价值的人手中。这些发现者或许正是下一个小车主，也可能是个生意人、艺术家，甚至只是个爱创意的小市民而已。

不过，无论处在什么身份，对于这些即将走向＂终点＂的旧物来说，它们都是新生的火种，是一个绝佳＂机缘＂。哪怕看着它们只是无关痛痒的零件垃圾，其命运也有可能在某个创意大脑的点燃下就此转折，焕发出别样新生。

铃木豪华运动旅行摩托，GSX-S1000GX，30多种定制配件好看且全面

GSX-S1000GX作为铃木旗舰摩托的其中一款，2024款车型已经在众多的地区开始陆续上市交付。作为铃木公升级的豪华运动旅行摩托，备受铃木宠爱，也正是因为如此，它的官方定制化零部件就高达30多种，可以说非常适合那些展现个性化的车友；前提当然是你的荷包充裕。下面我们就来一起看看这款摩托的一些配件。

首先看到的是制动，虽然也是Brembo卡钳，但和日常看到的不太一样。它采用了红色喷涂，和以往的黑色卡钳相比极具视觉冲击力；而我们都知道一般在跑车上面，容易采用红色或者黄色卡钳的喷涂，来强化它的运动属性。

其次刹车和离合器拉杆带有GSX-S特点的定制款，并且具备间隙调节功能；黑色氧化铝材质上的绿色滑块搭配非常吸睛，按照我们车友的话来说很骚。也正因为这种特殊的搭配和搭配，意味着后期如果要换拉杆，最好两边同时更换，要不看起来很奇怪。

在座椅方面提供了两种类型的坐垫，也就是标准版和豪华版。豪华版座椅上有Premium字样，表面采用压花处理，红色双缝线对应卡钳有一种细节的设计呼应。另外座椅采用了双层结构材料，可以最大限度减少座椅表面温度的上升速度，避免夏天在阳光下晒太久之后的酸爽。而且据说舒适度有极大的提升。而标准版则比豪华版坐垫要略低了15mm。