图说：Mercedes me外滩体验店一角 来源/采访对象供图
潮店年年有，今年特别“怪”。本期潮店的主角是一家豪车品牌体验店，消费者可以试驾聊天点烤鸭，喝酒看球吃四海。但怪就怪在，买不到车！
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视频：钱文婷摄 刘力源（见习）制
“你好！”穿着制服的礼宾小哥打完招呼后，基本不会再有进一步问候，就像逛街时偶遇的咖啡店，顾客自然地随意进出，没有殷勤聒噪的推销，点到为止预留出自由散漫的空间。
走进Mercedes me外滩体验店，金属色的吧台长桌、橘色的高脚凳、254寸高清大屏流光溢彩；油光锃亮的爆款展车，散发着低调豪奢的味道；流线型的零售墙，罗列着大大小小的新奇玩意儿。蚕丝画上，掠过跑车流线型的幻影，酒廊顶灯勾勒出车的造型，包间的墙上拓印着黑白色的油画。落地窗前，一辆红色Maybach6电动概念车模型熠熠生辉。
图说：一层M.E时尚餐厅
图说：蚕丝幕布
Mercedes me体验店目前在全球开设了7家，分别位于德国慕尼黑、意大利米兰、日本东京、澳大利亚墨尔本，以及中国的香港、北京和上海，为当地潮人雅士提供了与奔驰品牌“零”距离接触的平台，启迪大家对“The Best or Nothing”的不懈追求。
图说：Mercedes me外滩体验店“me”闪耀
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地址： 上海外滩金融中心（中山东二路558号1幢N103）
面积： 1250平方米
功能： 餐饮娱乐、精品购物、产品展示和试乘试驾
营业时间： 上午10点到晚上22点
小新打分
交通便捷指数：★★★★★（外滩金融中心附近的公交车:11路、64路、736路、920路、930路、55路、65路、868路、147路、33路、926路、26路、805路环线、932路、576路、715路、24路、都市观光旅游一线环线等）。
环境颜值指数：★★★★★（东观陆家嘴、西俯豫园的绝佳地理位置，集美感、艺术、时尚于一体的体验场景）
价格亲民指数：★★★（高中低、免费都有）
服务亲和指数：★★★（亲切、自然、独到）
小新推荐指数：★★★★（在吃喝玩乐的潜移默化中感受到Mercedes品牌文化与生活品质的关联。）
小新真心话：第一眼，格调温馨，第二眼，香车宝马，第三眼，酷炫时尚，循序渐进的品牌创意体验令人怦然心动。免费预约试驾试乘，在速度和激情里饱览滨江美景。西装革履并不能注解豪华人生，不妨脱下“外壳”轻松地享受生活。
特色餐饮：“去Mercedes me体验店吃烤鸭”
图说：与展车一起共进晚餐
Mercedes me外滩体验店是继北京三里屯店之后的中国大陆第二家体验店，于2018年4月14日开业，寓意“试一试”。正如体验店市场传讯经理王彦君所言，这是奔驰走进寻常百姓的一个窗口，是一次整合多种功能和服务的品牌升级，“拉近与普罗大众的距离，梅赛德斯不是服务少数人的奢侈品，而是每个人都能享受到的极致体验。”
体验店整体采用全透明的玻璃幕墙，好似一座水晶宫殿。一层主要分为M.E时尚餐厅、新车展示、零售空间、试乘试驾等4个功能区。二层是四方三川餐厅。两个厨房均用玻璃墙隔断，明窗操作。
图说：M.E时尚餐厅
在一层厨房，Tory Lin正在为Black Cod做最后的装盘。在挂壁式烤箱中停留了15分钟的鳕鱼排，透着诱人的金黄色泽。餐盘上先垫上一层绿油油的青菜根，再小心翼翼地摆上鳕鱼肉，鳕鱼肉上再加一层法国进口鹅肝。两包银芽卷点缀一旁，淋上秘制酱料，撒上葱花，令人食指大动。这还不算完！Tory 从7个滴管瓶里，滴了几滴秘制食用油，再挖一勺餐厅特质的黄芥末籽，埋头苦干的他才吁出一口气。事实上，Black Cod做法不难，但是西餐装盘颇为讲究，虽然不是处女座，但同样有点强迫症的Tory，希望尽善尽美。
图说：简单却颇为考究的Black Cod 新民晚报见习记者 钱文婷 摄（下同）
“M.E时尚餐厅主要提供意法创意菜，但也有几道融合中国禅文化特色的美食甜品，非常受欢迎。”Mercedes me外滩体验店市场部Gisele Dai建议记者尝一尝网红甜品“禅米苏”。“禅米苏”的意境有点像日式枯山水，绿色的抹茶粉和米棕色的芝麻粉界巧妙融合在一起，两颗红豆泥巧克力制成的可爱“顽石”，一叶袖珍的铜钱草上还淌着三滴“露珠”，野趣盎然。“抹茶、芝麻和红豆，中点西做，体现禅宗美学，营造一种宁静致远、淡泊“物”境的生活态度。”据Tory介绍，餐厅严选各类时令食材，供应商全部直供五星级酒店。战斧牛排、盐焗羊肋排、大虎虾等菜品很受食客们青睐。
图说：尝出禅米苏的文化意境
“你一定想不到，我们二层中餐最受欢迎的是北京烤鸭。” Gisele Dai说，大多踏入四方三川餐厅的顾客，都会点一份北京烤鸭。不仅如此，餐厅还将粤菜烹饪技法与云南、贵州、四川、重庆的四方及渭河、径河、洛河的三川食材巧妙结合，还对接了北京和上海的部分经典菜品。从川式凉面手撕鸡到蜀香撈汁海蛰头，从蓉城夫妻肺片到北京烤鸭，从崇明雪菜白扁头到上海石库门玫瑰熏鱼，一次次玩转舌尖的地域穿越，教人回味无穷。
图说：北京烤鸭最受欢迎
私以为，以后若有人说：“去Mercedes me体验店吃烤鸭”，大家也不必太过惊奇。
试乘试驾：“我们这里不卖车”
体验中心最具诱惑的，是新车展示&试乘试驾区。据介绍，外滩体验店共有5辆试乘试驾车，2辆展车。展车款式不定期更新，连内部员工Gisele都不能预知，“我也是看某个奔驰粉丝朋友圈，才知道我们又换了一款车。这就叫无处不在的惊喜。”据介绍，展车不一定是豪车，往往是最新款的车型，或全球卖得最好的车型，还有粉丝最迷的车型，“前不久展示了一款奔驰G系的红色越野车，好多人都来这里拍照”。无论是否是奔驰车主，顾客都可以免费坐一坐、看一看、摸一摸，与奔驰最新产品零距离的接触；也可以试乘试驾，通过在MercedesmeStore官网微信平台预约，有SL蔽篷车、C级轿跑车等5种车型可供选择，可免费在三条线路试驾，比如北外滩线，可领略百年上海外滩风情；越江线，领略浦东改革开放带来的巨变；新天地线，可阅读石库门建筑文化。
图说：奔驰G系红色越野车 来源/采访对象供图
既然是体验店，一旦有客人心动想买车，后续的销售服务是否会跟上？面对记者的疑问，Gisele坚决地回答：“Mercedes me外滩体验店不提供任何汽车销售服务，如客人有购买需求，我们的产品大使会提供详细的咨询服务。另外，奔驰客服也会根据客人在试驾系统中录入的需求来为其推荐合适的4S店。”
图说：试乘试驾区的车型投屏 钱文婷 摄
买不到车的各位也无需气馁，在试乘试驾区，有一块车型投屏，囊括了奔驰全系列车型，顾客可自行定制心目中的完美坐骑，自由调配内饰、木门、颜色、轮胎等元素。若顾客举棋不定，投屏还有对比呈现功能，堪称“选择困难症”的福音。
零售区域：“每个人都能逛”
零售墙虽然不大，但精美的品牌故事都凝萃在小小的设计中。据体验店零售经理介绍，目前零售区域在售的287款商品分为两大类，一类是带有品牌LOGO的城市精品系列，一类是和中西方艺术家跨界合作的大师系列。“零售商品会不断扩容更新”。
图说：零售墙 来源/采访对象供图
这里有梅赛德斯自主品牌的T恤、帽子，全部由德国设计、生产，作为运动系列的服饰，做工细致，款式充满活力。这里也有ME系列生活用品，为现代生活方式度身定做，如晴雨伞、手机套、自拍杆、水杯、酒杯、挂件、钥匙扣、项链、饰扣、饭盒、车模、香粉、门进卡夹、票夹、包袋、杯垫甚至奶嘴，最大的亮点在于把车的零部件元素，巧妙地运用到日用品的设计上，比如红酒瓶塞，采用的是老爷车手动排挡造型。晴雨伞的伞柄，采用的是现代车自动排挡的造型。跨界合作的衍生产品，比如齐白石画的马克杯、毕加索画的丝巾、施华洛世奇的钥匙扣等，大品牌放下身段，倡导时尚生活小商品，让更多人能够买得起，用得着。
图说：彩色车型U盘 钱文婷 摄
图说：晴雨伞的伞柄，采用的是现代车自动排挡的造型 钱文婷 摄
当下，奔驰4S店也逐步引入me Café概念，多元化的用户体验之道逐渐成为汽车企业革新的一个缩影！而作为当代汽车文明的引领和倡导者，Mercedes me外滩体验店，卖的不是汽车，而是描绘了一种高品质的文化生活。
据了解，Mercedes me计划将在杭州、成都、深圳等地开出10家Mercedes me体验店，继续将融合了都市时尚元素的品牌理念带往全国各地。引进该潮店的黄浦区经纬集团相关人员说，“提升生活品质必须要有先进前卫业态相配，Mercedes me外滩体验店就是这样的潮店，开在外滩，开对了地方。”
图说：来一场“速度与激情” 来源/采访对象供图
新民晚报见习记者 钱文婷 特约通讯员 孙霞琴 杨济诗
近日，长沙的杜杨因为一条硕士当摩的司机的视频而走红。
他觉得很意外，没想到视频会有如此大的传播力。他告诉九派新闻，播放量很高的视频是他用英文朗诵《沁园春·长沙》，这一想法是在他送完乘客去橘子洲头后，突然冒出来的。
“虽然自认为拍摄时的状态很好，但确实没想到能有这么多人看。”视频截至10月12日，在短视频平台上已有6.6万的点赞和2000余条评论。
意外走红后，杜杨简介也引起了人们注意。他是“名校硕士”，大一就考过六级，裸考也能过专业八级的英语人才。也正因此，摩的司机这一形象与之前的名头形成鲜明对比。
有人将他与“北大毕业卖猪肉”作类比，也有人认为他拿着如此高的文凭，去做这种无意义的事情，“很丢脸”、“浪费学历”。
对此，杜杨回应称，自己认为硕士学历去开摩的并不丢脸，也没有浪费学历，反而是如果什么都不做，在家待着，才是真正的浪费学历。
杜杨今年38岁，2003年读的本科，就读于湖南文理学院英语专业。毕业后他又考入中山大学攻读研究生，专业则变成了国际经济法。
杜杨开摩的时接乘客。
靠着自己摸索出来的英语学习技巧，杜杨不仅轻松考过六级和专业八级。更是分别考出了雅思8分和托福110多分的成绩。
毕业后的杜杨除了最初两年，其余时间一直是从事英语教培行业。今年9月，他从教培行业离开，陷入了一段时间的迷茫，但一场误会却让他决定成为一名摩的司机。
他同时称，当摩的司机并不是职业规划，“只是体验生活，换个生活方式，调整心态。”借由自己这几条短视频的流量，杜杨表示接下来会考虑在短视频领域继续探索，找到适合自己的方向。
10月11日，长沙天气阴，下午4点左右，气温大概18度左右。九派新闻在地铁站边的咖啡厅见到了杜杨。
他1米74的个子，上身着一件蓝色运动外套，下身则是一条黑色长裤，除此外，最引人注目的还是他自称“一看就是摩的司机”的标志光头。
杜杨调侃称，可能正是这颗光头才让自己走上了摩的司机的道路。他曾是一名教培机构的英语老师，从事该行业已有十年。前段时间刚从教培行业离开，暂时未有新的想法和计划，机缘巧合下成为了一名摩的司机。
9月27日，他在短视频平台上发布了自己“当摩的司机”的第一条视频。画面中是原单位即将被拉走的课桌椅，杜杨则靠在一辆摩的上，表示自己在今天，“成了个摩的师傅。”
谈到拍这条视频的原因，杜杨说自己只是想纪念一下这个有点唏嘘的时刻，并未想到能获得如此多人的关注。10月1日，他又在自己的账号上发布了一段“英语老师失业开摩的，到橘子洲头找力量”的视频，视频中他用英语朗诵了一遍《沁园春·长沙》。
他告诉九派新闻，在拍视频的前一天，他曾送一位游客前往长沙橘子洲头，那一刻觉得环境很不错，因此萌生要在此作一段英文朗诵的念头。
拍摄视频当天早上7点，趁着整座长沙城还在慢慢苏醒，他骑车来到橘子洲头，朗诵自己翻译成英文的《沁园春·长沙》。这条视频截至10月12日，已获得6.6万点赞，共计有2000多评论。
“我在发布视频之前也确实感觉到，这条视频自己拍得很在状态，觉得效果应该不错。但说实话，我没想到会这么火，看到私信和点赞的时候人都有点懵。”
在这之前，他也有做过短视频拍摄的尝试，大多数都是英语教学类，粉丝和回应者寥寥，他也没有太在意。自从10月1日的视频后，他的粉丝一跃从几百人变成了几万人。
在短视频账号下，他自我介绍到，“名校硕士”、“大一过六级”、“裸考过专业八级”。还有人调侃他为“英语最好的摩的司机”。
如何实现的粉丝增长，杜杨自己也无法解释，他最初认为是自己当天拍摄视频时状态很饱满，视频的内容较有创意，并且自己摩的司机的身份和英语朗诵形成鲜明对比。
但最终，他还是将这些归结给了故事的起因，也就是9月23日发生的一场令他哭笑不得的误会。
杜杨。图丨武汉晨报记者 邵骁歆
9月23日，像往常一样，杜杨在小学门口等待孩子放学。彼时长沙暑气未消，温度颇高，他便是一身短衣短裤，加拖鞋的搭配。突然一个陌生的声音叫住了边玩手机边等着接小孩的杜杨，对方问到，“师傅，走不走？”
“当时我真的懵了，我说什么走不走，然后我发现自己靠在一台摩的上，对方把我当成了摩的司机。我就跟他讲我不是摩的师傅，人家就走了。”尽管一口回绝对方，但成为一名摩的司机的想法就此在他的心中种下。
杜杨笑称自己有着一副当摩的司机标准长相。他有着一个锃亮的光头，脸部在不笑的时候垮垮的，戴着头盔和路边的摩的司机一起，可以完美的“隐入人群”。完全看不出来他是一名在教培行业工作十余年的资深人员。
他自称，从2010年在中山大学硕士毕业后，除了在出版社干过一段时间外，大部分都在为英语教培行业服务。
被人当作是摩的师傅时，杜杨已从教培行业离开一段时间，但仍处于对未来的发展较为迷茫的阶段。正是对方的这一句话给了他想法，在家闲着也是闲着，更想不出个结果，“不如跑下摩的，到处去看看，感受一下。”
作出决定后，他随即租了一台电动摩托车，一个月599元，还额外花了20元买了两个头盔。
9月底，长沙市侯家塘附近，每天早上7点左右，杜杨便会戴着黑色头盔，骑着租来的电动车，混迹在一帮“久经沙场”的摩的老司机身边，等着早高峰的第一波客源。
他印象中第一次开单比想象中简单，“我第一次拉到人是早上7点，和一帮老摩的师傅在一起。一次性来了好几个人打车，坐我车的是个男生。谈好价格我就直接把他送到目的地，没有扯别的，开出第一单还是挺顺利的。”
跑车后，他每天7点准时出车，过完早高峰开始休息，到晚高峰时再来接单。根据杜杨的观察，几乎每个摩的司机都采用这样的作息时间。“其他时间也没有人愿意坐摩的嘛。”
跑车的经历中，最让他难忘的是送一名女生去湘江一桥。最初女生给他的印象极为普通，和以前接到的乘客没什么区别。谁知对方到达目的后，突然在湘江一桥下的草坪上打起滚来，“还做出了一系列我不能理解的行为。”
之后他才知道，该女生是网络主播，上述行为也是为了直播做的效果，杜杨大受震撼。
他粗略计算了一下每天的收入，好的时候一天能有几十块，差的时候就几块钱，一共赚了大约200多元，连租车的成本都不够。
遇到讨价还价的顾客，他也不会纠结，“没想着靠这个赚钱，就是想通过这个方式调节下心态，大部分时候都同意了人家还价。”除了跑车外，杜杨也会随身带着自己的手机支架，空闲时拍拍短视频。
自从他的视频在网上火爆后，除了带给他进一步拓展个人短视频账号的想法外，一并带来的还有意料中与意料外的问题。
意料之外的问题即是私信里的一些谩骂，“有些人上来就说我这个学历干这个很丢人，说的也挺难听，一开始挺在意的，后来觉得这种人本身可能也比较失意，就没搭理。”
质疑他作秀一事，他回应称，如果自己需要靠摩的司机的身份来炒作，那只能说明混的有点差。
对于部分人讽刺他说英语有口音一事，杜杨态度则少见的显得比较激烈，“我一直从事的是英语教培行业，一直也有做出国培训，和外国人交流也毫无问题。我平时讲话随性一点，所以可能说英语的时候带点长沙口音，别人也能听懂，不知为什么突然冒出很多人特别在意口音问题。”
除了这些纷至沓来的私信外，父母的诘问则是意料之中的麻烦。视频火了后，有亲戚将视频转给了杜杨的母亲，她这才知道自己儿子选择成为了一名摩的司机，这让她觉得“很没面子”。
她告诉杜杨，如果生活困难的话，自己可以暂时帮忙，但不要再出去跑摩的了。对此，杜杨则表示，自己早已是一名成年人，虽然是硕士学历，但并不认为自己跑摩的就是浪费学历，如果什么都不干在家待着，才是真正的浪费学历。
尽管最后父母与杜杨未达成共识，但他们也没有再提及此事。杜杨笑称，自己与父母关于工作方面起冲突这已经是第二次了，上一次还是因为自己从一家出版社的编辑岗辞职，全身心开始做英语老师。
除了父母外，孩子也曾对他做摩的司机的做法提出意见，“可能是他们同学家长看到我的视频，就跟自己孩子说了，然后小孩之间互相聊。我小孩有一天回来就让我不要再做摩的司机，说再干下去就不理我。不过小孩子嘛，我给他玩会儿游戏，一下就忘掉这件事了。”
从10月4日开始，尽管杜杨依然骑着车在满城转悠，但他没有再接过乘客。他目前的想法是在短视频领域继续探索，运用自己的专业知识，以及作为摩的司机的便利，介绍长沙大大小小的特色地标。
“我可能还会这样跑半年，经过这半个月的跑车，发现了以前很多没有发现的地方，没有注意过的变化。想用自己的专业知识结合长沙的一些地标，继续拓展这个方面。”
武汉晨报记者 吴迪 湖南长沙报道
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