摩托车跑车品牌进口下半年入门进口跑车！绝对的大热门车型！ #川崎-精美商贸摩托车价格_摩托车配件

下半年入门进口跑车！绝对的大热门车型！ #川崎

下半年这两台车绝对是大热门车款，一台是忍者500，一台是阿普利亚王中王RS457。作为曾经的阿普利亚经销商内部小道消息，RS457其实已经到了国内，在过3C阶段，而川崎我觉得它的速度也会加快。为什么？因为现在忍4在市场上面是一个停滞的状态，替代性产品就是忍5。

这篇的内容就是键盘车神怪兽，我们来对比一下两台车的具体配置与参数，看你更期待哪台车。此篇篇幅较长，资料收集不易，先求个小心心。说车先说价，其实这两台车都已经在北美上市了。忍者500的售价折合人民币大概是46300块，而RS457折合人民币大概是49272。

我阿普利亚王中王不管是在哪个区域，都要比小日子过得不错的品牌贵那么几千块，看看是不是输车又输价。

·发动机部分，忍者500的实际排量为451cc，比忍4的399cc只大52cc。你这个500喊的有点水分过多，实际上你只能喊个忍450。看看王中王多实在，实际排量是457cc，别人就喊457。同时忍5采用的是180度曲轴，而RS457采用的是270度曲轴。

说一个简单的区别，两者的声音不太一样。同时270度的曲轴更类似于V型双缸的声音，听过RS660高转的那个声音是跟其它双缸有很大的区别。同时270度曲轴能够在较低的转速下提供最大的扭力。

·马力方面，忍5是45匹，RS457是47匹。同时两边变速箱都搭载了滑动离合，忍5的油箱是14升，RS457的是13升。通常日系川崎会比欧系的阿普利亚油耗续航更长。

·电控方面，RS457几乎是吊打忍5的，它配备了三段的TC可调，同时三种模式选择，还可以加配快排。忍者500也配了ABS也配了TCS，只是说它是不可调的，唯一有一个功能是RS457没有，而川崎有的就是无钥匙启动，说明川崎还是挺懂人心的。

硬件配置方面，阿普利亚有一个最吸引我的点，RS457也采用了全铝车架，而忍者500估计就是忍4的钢管车架进行升级。

配置方面，忍者500的前叉还是老样子，KYB的正叉，RS457采用倒叉，但是它们两个都采用了不可调，这里是差评。为什么？大国产29999的售价都是前后全可调减震对不对？

卡钳方面，忍5配备了日清卡钳，而RS457配备了Brembo的子品牌。

最后说下座高，忍者500的座高是785mm，而RS457的是800mm。川崎一贯的作风就是对妹子跟新手比较友好，特别是入门级的忍者系列。国内市场的定价，川崎会比阿普利亚王中王靠谱。为什么这么说？因为意大利人有意大利人的傲娇。但是有一点特殊的，RS457是目前阿普利亚进口车里面唯一一台不是意大利产的，它是印度产。

希望价格方面有惊喜，你让我对这两个车说一个个人看法。如果是说你要操控你要配置，说实话阿普利亚王中王选它准没错。但是你如果想到配件想到品控，又会想到川崎。所以观众大佬们，看完参数配置的对比，你更看好哪一台？

售44万多，川崎进口跑车，最大马力242匹，看来摩托车没有极限

很多时候，人们都会感觉到骑摩托的总是比开汽车的低一个等级，毕竟四轮确实比两轮多两个轮子，汽车的马力极限是多少？豪华极限又在哪儿？或许确实不可估量，但是摩托车好像大家对它的认知有个区域，就是一款摩托车价值十来万也是有的，不过，今天我们要说到的这款摩托车将会再次刷新大家的认知，售44万多，川崎进口跑车，最大马力242匹，看来摩托车没有极限。

川崎机车也是一个大品牌了，旗下有很多款出色的车型在国际上都有着出色的表现，其中大排量车型就价值不菲。今天我们要说到的2023款 Ninja H2 Carbon售价直接高达442000元，这样的定位已经直接标榜一款豪华小轿车了。这也许跟进口有关系，但是值得肯定的是2023款 Ninja H2 Carbon不会欺骗穷人。

从造型来看，2023款 Ninja H2 Carbon拥有着强烈的家族式风格，整个车身设计紧凑且又帅气。车头的战斗风格很激进，有一种冲刺的既视感。正面来看，车头采用的是鲨鱼头设计，不过真正的大灯聚集在了中间，即便如此尺寸小，但是照明范围很广，亮度也很足。

2023款 Ninja H2 Carbon长宽高尺寸分别为2085/770/1125mm，座高为825mm，说实话，真正的跑车座高都不低，骑手骑乘的姿势都会呈现出俯冲姿态。2023款 Ninja H2 Carbon配备的是17容量的大油箱，因为排量高，油耗不低，自然也配备了大容量的油箱，来保证一定的续航能力。