2024年1月12号，雅马哈正式发布旗下多款车型的2024新色系，其中包括R1系列、MT-10、R7和R15，但是R3却还没有公布。
自1998年雅马哈YZF-R1上市以来，已成为超级运动的佼佼者，也是雅马哈的旗舰代表车型。现售车型于2020年进行了型号变更，与更高级别的YZF-R1M一起开始正式销售。 搭载997cc水冷DOHC 4气门并列4缸发动机，依旧采用了独特的十字型曲轴。
这次上市的2024款YZF-R1和YZF-R1M均为新色更新 。YZF-R1有两种颜色可供选择：深紫蓝色金属C（蓝色）和黑色金属X（黑色）。而YZF-R1M则有一种颜色：黑色金属 X（碳）。其他规格配置全部保持不变。
2024款 R1
2024款 R1M
总长×宽×高
2055×690×1165毫米
轴距
1405毫米
最小离地间隙
130毫米
座位高度
860毫米《855毫米》
车辆重量
202公斤《201公斤》
发动机类型
水冷 4 冲程 DOHC 4 气门并列 4 缸
总排量
997cc
缸径×行程
79.0×50.9毫米
压缩比
13.0
最大输出
147kW(200PS)/13500rpm
最大扭矩
113N·m(11.5kgf·m)/11500rpm
油箱容量
17L
传动方式
6档返回
轮胎尺寸（前/后）
120/70ZR17M/C (58W)・200《190》/55ZR17M/C(78W《75W》)
刹车类型（前/后）
双盘/单盘
MT-10
另一款公升级街车，雅马哈 MT 系列的旗舰车型 MT-10 在2022年就有了改变，除了改变外观外，还对发动机的内部进行调整，并增强了电子控制设备，排量为997cc，同样是水冷DOHC 4气门并列4缸发动机，带有继承自YZF-R1的十字平面曲轴。
这次的更新并不像MT-09一样进行大改款，只是更新了车身颜色“深蓝灰色金属8”（深灰色），用上了蒂芙尼绿作为轮毂和车身的强调色。而MT-10 SP版本将继续以现有颜色蓝白色金属2（银色）出售。
MT-10
MT-10 SP
* 《 》表示MT-10 SP
总长×宽×高
2100×800×1165毫米
轴距
1405毫米
最小离地间隙
135毫米
座位高度
835毫米
车辆重量
212公斤《214公斤》
发动机类型
水冷 4 冲程 DOHC 4 气门并列 4 缸
总排量
997cc
缸径×行程
79.0×50.9毫米
压缩率
12.0
最大输出
122kW（166PS）/11500rpm
最大扭矩
112N·m（11.4kgf·m）/9000rpm
油箱容量
17升
传动方式
6档返回
刹车类型（前/后）
双盘/单盘
轮胎尺寸（前/后）
120/70ZR17M/C (58W)・190/55ZR17M/C (75W)
YZF-R7
而在亚洲市场表现平平的YZF-R7 同样发布了2024 年更新。在欧洲，2024款车型已经发布了蓝色和黑色，标志设计与前一年的车型略有不同，除此之外，还增加了一种新的科幻配色：灰色“Matte Grey”，除了渐变色标志以外其他保持原样。而原本的白色版本则宣布停产。
YZF-R7 作为仿赛车型，配备与 MT-07、XSR700 和 Ténéré 700 一样的并列双缸发动机。这款紧凑型发动机采用270度曲柄，没有突出的峰值功率，但因其易于操控和重量轻在北美市场更受欢迎,在国内市场相对冷门。
YZF-R15
其小排量车型R15则跟老大哥们的不一样，颜色上更大胆， 类似R7的浅灰深灰配色，但是更大胆的替换上粉色轮毂。2024年式Yamaha YZF-R15的规格部分并没有变化。
而这次在国内还算比较热门的R3并没有发布更新款，预计2024款也是以颜色更新为主。而除了R15之外，R1、R1M和MT-10应该会引进国内，R7的新颜色为北美市场特供。毕竟现在国内市场还在卷着，应该也不会大批量引进。
文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从宗申摩托官方获悉，新款宗申YAMI plus正式上市，新车官方指导价7280元。
此次改款升级，YAMI plus对前脸造型进行了优化，整个车头的布局看起来更加和谐，并配备了全新的银色闸把、拼色坐垫、全新排气管罩、白色辐条轮等。
车身配色方面，提供复古橙、浅豆绿、珍珠白、银白、天真蓝以及曼岛哑光绿色可选，此外官方还推出了繁花白限量版配色，该涂装版本整体呈现白色，在细节方面增加了花瓣纹理修饰，限量生产500台。
新车配备有LED光源头灯，灯光亮度有所提升，同时光照面积更大，整体照明效果更出色。仪表造型也没有变化，但是增加了挡位显示和油量显示，功能得到进一步完善。前后座垫加宽加厚，并保留了后座快拆功能，进一步提升驾乘舒适性。
动力方面，宗申YAMI Plus搭载一台排量为107毫升的单缸风冷发动机，其最大功率5千瓦，峰值扭矩6.9牛·米，最高车速可达到85公里/小时。
在国内市场上，精致的复古弯梁摩托车本就很少，所以宗申YAMI基本没有直接竞争对手。轻松好骑，价格便宜，再加上较为独特的外观，让宗申YAMI收获了不少用户，不过，该车也曾爆出诸多小问题，希望新款车型能在品控方面加强管理，让车主们用车更省心。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。
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