日前，迈凯伦旗下全新超跑W1正式发布，新车将接替迈凯伦P1成为新一代旗舰超跑，全球限量发售399台，在英国市场的起售价约为200万英镑，约合1840万人民币。不过目前399台配额已全部预订完毕，咱们也只能眼馋一下了。
从外观来看，W1带有浓郁的迈凯伦家族设计风格，整个车头宽大低趴，前大灯造型狭长而又犀利，并与车头风格保持一致。车头下部的空气动力学套件十分夸张，内置主动式电动扰流板，可实现弧形摆动，进而在车身前部创造一个贯穿式通道，以提升整车的空气动力学表现。
迈凯伦W1搭载迈凯伦Aerocell碳纤维单体结构座舱，发动机为中置布局，整车侧面姿态非常舒展。Anhedral鸥翼门在开启时，相信一定是街上最靓的仔。
车尾的设计风格就再熟悉不过了，中置排气为迈凯伦家族设计，大尺寸后扩散器搭配主动式长尾扰流板，整车下压力高达1000kg，帮助车辆在高速行驶时更加稳健。新车将搭载迈凯伦第三代赛道主动式底盘控制悬挂系统和高性能转向系统，操控依旧是第一梯队水准。
进入车内，W1搭载全液晶仪表+8英寸竖向中控大屏组合，支持Apple CarPlay。平底方向盘内置换挡指示灯，当发动机转速接近9200转时便会亮起。而赛车风格的桶形座椅能够在激烈驾驶时为驾乘人员提供充足的侧向支撑。值得一提的是，W1还在座椅后方设计了一个行李存放架，只需要将头枕向前移动并折叠放平，便可装载一些物品，原来超跑也是讲究实用性的！
动力方面，W1将搭载4.0T V8混动系统，综合马力1275Ps，最大扭矩1340N·m，匹配8挡双离合变速箱，纯电模式可行驶2公里。在迈凯伦赛道模式下，W1可在2.7秒内加速破百，5.8秒便可加速至200公里/小时，12.7秒加速至300公里/小时，极速350公里/小时。
迈凯伦W1的到来，不禁又让我想起当年迈凯伦P1、保时捷918和法拉利Laferrari三巨头同时在线的黄金时代，他们不仅是各家的技术旗舰、性能旗舰，但在我看来其实更像是一件艺术品，值得珍藏。而现在，迈凯伦率先交出了它的新一代超级旗舰，接下来法拉利F250也会马上到来，车迷们，你们期待吗？
说起阿维塔，很多人并不陌生。作为长安、华为和宁德时代三巨头之一，阿维塔从一开始就没打算走中低端路线。在上个月上市的阿维塔12更是将起售价定在30万，今天，我们就来聊聊这款“未来智能豪华轿车”。
阿维塔12延续了品牌一贯的设计理念，凭借独具特色的前卫感赢得了不少关注。特别是前脸的E形LED曲线大灯组和HALO屏，为车辆增添了一份独特的现代氛围。
车顶采用大溜背设计，短前悬使车辆看起来修长而富有攻击性。
后视镜用电子摄像头代替传统镜面，利用扁平化设计降低风阻。
圆滑的臀部和狭长的尾灯进一步营造高级跑车的视觉效果。
阿维塔12的设计团队来自德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心，设计团队的努力也显而易见，秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，使得12在新能源轿车中脱颖而出。然而，小编个人感觉在追求前卫的同时，造型有些过于突兀，或许不是每个消费者都能够接受。
内饰方面，阿维塔12采用铂金/米色/淡紫等多种颜色组合，前排为零重力座椅，符合人体工程学设计，坐上去还是很舒适的。
智能光感前风挡具有自适应光感功能，调整透光度，在光照强度高的白天和视野受限的夜间等环境中行驶能够明显地缓解眼疲劳，在夏天还能辅助调节车内温度。
阿维塔12将仪表盘集成进了狭长的带鱼屏内，屏幕右侧可显示音乐、时间等信息，小编觉得这样反而不利于快速浏览重要信息，行车便利性要打折扣。
同时，中控台物理按钮的数量被削减不少，仅保留实用度高的高频按键，腾出了一定的面板空间。这种设计理念值得肯定，但也不可避免地导致驾驶者寻找按键的不便。
在科技配置方面，搭载HarmonyOS 4鸿蒙座舱，带来更丝滑的沉浸式交互体验。全系标配15.6英寸华为智慧中控屏，提供超级桌面功能。然而，华为智能驾驶系统是否真的“遥遥领先”还尚待市场的检验。
驾驶辅助方面，泊车功能的支持也是亮点之一，支持APA、RPA、AVP等丰富的辅助泊车功能。车位识别准确、泊车速度快，还支持极窄车位的遥控泊车，展现了强大的智能泊车能力。
阿维塔12提供多种动力选项，包括后驱和四驱版本。全系搭载华为DriveONE电机，其中后驱版功率为230kW，而双电机版本则前后电机功率分别为190kW和230kW。这种组合使得阿维塔12在动力输出上表现强劲，尤其是起步时有强烈的推背感。
此外，阿维塔12搭载了宁德时代的神行超充电池技术，续航里程也大幅超越一般车型。按照官方的说法，阿维塔12的最大续航里程超过700公里，如果实际里程能达到这一数值，那么这款车将着实令人瞠目。
说点儿真的：总的来说，阿维塔12在各个方面都有可圈可点之处，对30岁以下的年轻群体保持着足够大的吸引力。然而30万的起售价对不少追求“未来科技感”的年轻消费者而言无疑是个不小的挑战，甚至会劝退一部分人。这份“豪华”究竟会引来多少人买单？让我们拭目以待。
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