法国，这个充满浪漫与艺术的国度，拥有着无数令人心驰神往的景点和令人陶醉的风景。而在这个国度里，马赛，这座充满活力和热情的城市，更是吸引了无数游客的目光。
租一辆宝马R1250GS，是实现马赛自驾之旅的最佳选择。这辆豪华且高性能的摩托车，不仅能够带给你无尽的驾驶乐趣，还能让你畅游马赛的每一个角落，感受这个城市的独特魅力。
马赛，作为法国第二大城市，拥有着丰富多样的文化遗产和迷人的自然风光。从位于城市中心的老港开始，你可以骑着宝马R1250GS沿着海边的风光大道，感受到清新的海风，欣赏到壮丽的海景。而在这个城市的中心，你还可以欣赏到哥特式的圣母院、巴洛克式的圣路易堂等众多历史建筑，品味到浓厚的法国文化氛围。
马赛周边的风景更是让人心旷神怡。你可以驾驶着宝马R1250GS，穿越著名的普罗旺斯地区，欣赏到美丽的薰衣草田园和迷人的乡村风光。或者你也可以驶向蔚蓝的地中海海岸，沿途欣赏到壮丽的海景和迷人的小渔村，感受到大自然的鬼斧神工。
在这个自驾之旅中，宝马R1250GS不仅是一辆交通工具，更是一种生活的态度。它的动力强劲，操控稳定，让你可以尽情驰骋在马赛的大街小巷，享受自由和快乐的感觉。而且，宝马R1250GS的外观设计简洁大气，充满了现代感和力量感，让人一见倾心。
马赛自驾之旅，不仅是一次旅行，更是一次心灵的放飞。在宝马R1250GS的陪伴下，你可以感受到速度带来的刺激和自由，也能够领略到马赛的独特魅力和浪漫情怀。无论是驶过奔放的海滩还是穿越宜人的乡村，你都会被这个城市和这辆摩托车所深深吸引。
马赛自驾之旅，是一次畅快淋漓的冒险，更是一次心灵的洗涤。让我们驾驶着宝马R1250GS，尽情感受马赛的魅力，留下属于自己的美好回忆吧！
由Triumph在去年(2020)发表的TRIDENT 660是一款街车车款，目标是成为新世代街车的新标准，而它也成功在推出后，迅速于各界各地广受欢迎。
「TRIDENT」这个名称早在1960~1970年代就出现在摩托车坛，当时Triumph以搭载三缸发动机的TRIDENT活跃在国际赛事中，在1968年到1975年间更获得5个曼岛TT赛事的冠军金杯；1990年代，TRIDENT变身为搭载750cc和900cc并列三缸发动机的街车车款，再次将Triumph的名号发扬光大。
顺带一提，TRIDENT直译就是三叉戟，三叉戟也是希腊神话中，海神波赛顿所持的武器，听起来就非常适合这次新推出的三缸发动机车款，它的命名方式感觉上就带着强烈的Triumph风格。
TRIDENT 660搭载的水冷四冲程DOHC 4气门并列三缸发动机，是以Street Triple S为基础，加入了67种新零件改良而成，最大马力81ps/10,250rpm、最大扭力64Nm/6250rpm，并且将优化后的六速变速箱以及滑动式离合器都列为标准配备。
且Triumph将其动力曲线调整成容易操控的调性，在整个转速区间都有强大又线性的马力输出以及丰富的扭力提供，造型时尚的新型排气管搭配三缸发动机的排气声浪也很吸引人。
不只发动机，就连车架、悬架等底盘结构也都是全新设计，并采用了不同于Street triple的铁制车架及后摇臂，搭配前SHOWA制41mm SFF倒立式前叉 (不可调)、预载可调的中置多连杆单枪后避震。
TRIDENT 660的刹车配置为前310mm浮动双碟盘+NISSIN单向双活塞卡钳、后225mm固定碟盘+NISSIN单向单活塞卡钳，搭配上Michelin ROAD 5的原厂配胎及轻量化铝合金轮毂等，让它在各种情况下都能实现全方位的驾驶性能。
设计概念也很独特，肌肉线条发达的14L油箱搭配7吋全LED头灯，整体散发着古典气息却又展现独特风格，以现代简约的形式融合了Triumph的传统DNA。此外还提供了45种丰富的选购配件，激发车主对爱车的改装想法。
电控系统方面，ABS当然没有缺席，同时能透过线控调整两种驾驶模式 (RODA、RAIN)、可切换的循迹控制系统等，也都是标准配备，且搭载了能与Triumph APP连接，进一步显示导航、音乐控制及语音通话等功能的仪表板，这颗仪表板由两块液晶屏幕组合而成，LCD上半圆屏幕显示时速、转速、档位、油量，下方长方形TFT彩色屏幕则显示时钟、里程、设置菜单等讯息。
TRIDENT 660在外型方面很新鲜，因为它的风格与带有锐利双眼头灯及锐利线条的Street triple不同所以令人印象深刻，虽然TRIDENT 660的头灯是LED灯组，但它却是经典的圆形造型，与水箱两侧的护罩搭配后，很容易就让人想起那个年代的Café Racer车款；从某种意义上说，前、后车身都尽量省略的将视觉重心集中化，让TRIDENT 660比Street triple更为紧凑有型。
它的把手切角与位置让驾驶姿势稍微前倾，但除了带来较运动的骑姿外，并不会造成手腕的额外负担，且座垫高度虽然是有点高的805mm，但受益于油箱较窄、悬架预载也较软，因此双脚着地性相当不错；由于它是如此容易操控，因此会让骑士忘记它是一辆中量级街车。
为什么Triumph不直接使用Street Triple RS 765、也不选择Daytona 675的发动机来推出新车款呢？TRIDENT 660的研发负责人Steve Sargent表示「我们想以新款Trident来为中间排气量跑车创造一个全新标准，希望能让世界各地的新世代骑士都能认识到Triumph以及三缸发动机车款的优点。」
TRIDENT 660的发动机是以Street Triple S为基础进行改良，虽然最大马力稍稍变小，但中低转速域的扭力输出却变得相当平坦丰富，能够在大部分的转速范围内产生90%的最大扭力，精巧地收纳在发动机下方的新款排气管所呈现出的三缸发动机特有排气音，也是Triumph相当讲究的地方之一。
跨上车出发后，令笔者印象深刻的就是温柔的油门反应，即使在出弯补油时也不会感到不安，让骑士可以放心的转动油门加速，且ROAD、RAIN等两种驾驶模式都相当容易操控。
除此之外，TRIDENT 660的车身也全部重新设计过。采用修长轻量的钢制车架的新款底盘系统非常轻盈，装备重量只有189kg、双脚着地性也相当不错，加上直背式驾驶姿势让这台车在具备安心感、舒适感的同时，还能够实现「运动风、敏捷且有活力」的操控性能。
悬架系统方面，前后避震器都是SHOWA制，前轮配备作动量120mm的倒立式前叉 (不可调)，后轮则是采用新款钢制摇臂搭配作动量133.5mm、预载可调的中置单枪后避震，搭配皆采用NISSIN制的前后刹车，并且将ABS系统列为标准配备，以及可切换的循迹控制系统等，能在失控边缘即时介入，作为骑士强而有力的安全后盾。
笔者认为，TRIDENT 660是一款真正能代表Triumph的车款，因为它既有英国厂牌的风格，却也融合了传统氛围与现代科技，并且在600~800cc级距中，以建议售价97.9万日元于日本推出，无疑为日本厂牌同级距车款带来压力。
最后，笔者想推荐它给第一次加入600~800cc级距的新手骑士，或是想尝试欧洲厂牌车款，却因为某些外在因素而裹足不前的骑士。
相关问答
印度阅兵为什么会有 摩托车 杂技表演?另外在印军的思维里,训练士兵的方法有多种,但都不如摩托车上叠罗汉来的实在,能在摩托车上做出各种高难度的体位,那在战场平地上如黑客帝国一样弯腰躲个子弹...称...
摩托车 改什么颜色好看?摩托车改颜色的选择取决于个人喜好和风格。一种受欢迎的选择是亮丽的金属色,如红色、蓝色或银色,这些颜色能够增添车辆的动感和时尚感。另外,黑色也是一种经...
和平精英新皮肤 摩托车 什么颜色好?和平精英新皮肤摩托车的颜色选择取决于个人喜好和潮流趋势。一般来说,亮色系如红色、橙色和黄色都能给人带来活力和阳光的感觉,适合喜欢跳跃感和明快氛围的玩...
大家推荐几首在kTV里唱的能活跃气氛的歌曲?唱你唱的好的会很有感染力的庾澄庆的,“命中注定”,节奏明快,旋律动听,又不是很难唱,是个非常...时光机知足(经典)错错错让我照顾你轻快型的也有很多:...
有哪些一鸣惊人的笑话?这只...狗听了以后,摇尾跳跃,作出感恩之状,好像非常喜欢这个名字。这只狗自从识字以后,连品格都变得高端了。食必择器,寝必择地。偶尔到街市游玩,竟然不屑与普...
摩托车 旅游露营安全吗?该注意些什么?很高兴回答,关于摩旅的这问题。可以毫不谦虚的说;我是一名资深的摩托车旅行发起者和爱好者,而且摩旅的生涯屈指算来已经20多年,我骑过的摩托多达10辆之多(...睡...
鬼火 摩托车 一家大友们像放鞭炮一样响是什么原因?鬼火摩托车是一种特殊的车辆,通常用于在某些特定场合进行表演或炫耀。这种摩托车的设计独特,经常搭配发动机改造,具有超强的动力和震撼的声响。放鞭炮一样的响...
赛科龙RE3定位是纯粹复古Café ，和Café Racer有关系吗?CaféRacer源自于20世纪50年代的英国,是最初的复古跑车。二战结束后的英国,退伍老兵开始组建摩托车俱乐部,这种氛围也开始潜移默化的影响年轻人,人们称他们...
摩托车 最多有多少个缸[最佳回答]现在国内大部分地区都实行了禁摩政策。未来中国可能不会出现摩托车,但欧美的情况正好相反。摩托车在当地占有很大比重,改装的氛围很浓。在国外,你可...
你印象最深的出警经历是什么?那是2019年1月1日,元旦那天,我不幸值班,从早上八点半接班一直到下午五点。一天都在愉快的节日氛围中度过。时间来到五点半,这时候天已经黑了,和我一起值...越...
