复古风潮吹遍了大小不同的排量，而在众多复古车型中和排量中竞争最激烈的当属小排量踏板，小排量踏板不仅能满足大多数用户的通勤需求，也是很多新手入门的首选车型，特别是女骑。
中国女孩儿不似欧美女孩儿高大，我们的女骑在入门选车时通常会以车辆外观、坐高和车重作为优先考虑的因素，而复古款的小踏板几乎能同时满足这三个条件，所以很多机车女神的入坑就是从复古小踏板开始的。
提到女神骑的复古小踏板，那就要聊一聊新大洲本田NS125LA了。小影最近正好骑着新大洲本田的NS125LA女神红上班下班，走街串巷，刷街打卡网红点。（新大洲本田NS125LA以下简称NS125LA）
新大洲本田的踏板从110cc到350cc都非常受车友的喜爱，在主流的125cc排量级，2017年上市的RX125（裂行125）时至今日都非常受欢迎，在市场中的表现相当好。
但新大洲本田的踏板车系中始终缺少一款复古产品，NS125LA的上市则补全了品牌踏板的车型空缺。
作为新大洲本田首款复古踏板，NS125LA的外观造型可以说是独具匠心。
无论什么车型，圆形元素几乎都是贯穿了整车外观设计的，尤其是复古款踏板，从整车到细节都以圆润Q萌为设计核心，以圆润Q萌为核心的设计不仅符合车型的定位，有着浓烈的复古感，还会得到很多小姐姐的青睐，然而也因此会更像电动车。
之所以说NS125LA的造型设计独具匠心是因为它在“圆”中加入了一些“方”，方圆恰到好处的进行了结合，使得NS125LA充满复古感的同时还保留了一份运动感，这样的外观造型，不会再有人会误以为它是一辆电动车。
说了一堆似乎有点抽象，还是需要有图有真相的来看。
NS125LA的整体造型圆润饱满且简单，正面看前脸是方形的，相比一味的只用来圆形元素设计前脸的车多了一分运动感，极简的造型非常符合年轻人的审美。
分布在大灯包围、后视镜、手把平衡块、排气防烫片处的镀铬件搭配相宜，为整车增添了精致感，复古感。
刹车杆有别于其他车辆，做了烤漆工艺，磨砂感的黑色相比铝合金简更具质感，也与黑色的车身包边饰条，黑色的烤漆后扶手，黑色毛毛虫坐垫相互呼应。
整车颜色搭配极有条理，简洁却又个性。
个 性 配 置
配置方面NS125LA延续了裂行125的高配置，整车灯具均采用了LED光源，随车转向的圆形复古大灯，巧妙的融合于车体的转向灯颜值上也为NS125LA加分。
不过它在灯上的安全感不仅是光照亮度上的，还体现在这个排量级少有的双闪上，雨雾天气中骑行，小踏板特别需要被看见。
U形后尾灯造型Q萌，极具辨识度，半嵌入式的后向灯与车身线条融合得很好。
液晶仪表显示的信息在这个级别算较为丰富的，时间、当前时速、里程数的排列布局与字号大小主次分明，清晰明辨。
SmartKey智能钥匙系统是NS125LA最体现科技感的配置，无钥匙启动在大踏板上已经普及，但定位通勤代步的小踏板大都考虑成本并未装配。
摩托车上感受汽车级的体验还是挺爽的，钥匙只需要带在身上，就可以直接上车拧动开关驾驶，找不到车了按下钥匙上的开关便可以进行寻找。
开锁和打开座桶操作都很简单便捷。
▲解锁车辆打火
▲打开后座桶
实 用 细 节
踏板的实用性最重要的必然是储物空间，紧凑的车身，较短的轴距使得脚下空间不算出彩，属正常水平。
值得特别提到的是座桶空间，完全可以放下一顶复古款的3/4盔，并且3/4盔不是只能朝固定的一个方向，一个位置才能放下。
可以看到放下头盔后还有些许空间可以放手套或者放瓶水。坐下空间表现在同级属上乘水平。
试想一下，穿着漂亮的裙子，骑着一辆复古优雅的踏板出门和小姐妹喝咖啡逛逛街，手里却要拎个头盔，不仅不方便，也着实不好看。
个人觉得能够放下一顶好看的3/4盔的后座桶，绝对是作为一台好看的复古踏板需要的首要配置。
大座桶并没有牺牲油箱容积，6L的油箱容积保持在了一个正常的水平。油箱盖上的防丢绳很贴心。
来到前置物盒，空间就比较小了，这个储物盒明显不是为放置饮料而设计。
储物盒里藏着USB充电接口，储物盒可以很好的直立放下手机，封闭式的设计也能很好的保护手机。不必担心手机在骑行中充电会掉落，也没有数据线裸露在外影响美观。
铝合金后脚踏为后座提供了舒适的乘坐感受，可折叠式的设计实用、方便。
NS125LA采用了双层挡泥板的设计，有更好的防甩泥效果，更方便清洁，也更好的保护了线束。
操 控 感 受
NS125LA的动力平台是和裂行125同款的NSC125单缸风冷发动机，排量124.9CC，最大功率6.6kW/7500rpm，最大扭矩9.87Nm/6000rpm。这款发动机在裂行上的表现有目共睹，经过几年市场的验证，稳定性完全不必担心。
NS125LA调校柔和，低扭表现好，震动抑制比较好，非常适合日常通勤与新手，或女骑。
这辆车的颜值和调教注定了你不会想要激烈驾驶它，温柔的驾驶方式和配套的PGM-FI电喷系统使它的油耗表现非常好，一箱油正常上下班代步一周都够了。
前12寸后10寸的轮胎通过性表现不错，不过更大的前轮会使它在灵活性上稍有牺牲，Don't worry，紧凑的NS125LA轴距只有1246mm，加之110kg的整备质量，NS125LA的操控感受还是相当不错的，非常灵活。
悬挂的调校同样是偏柔和的，日常通勤中遇到的小颠簸路面过滤不错，但偏软的调校在速度稍快过弯时支撑性就差了一点，会有一丝不稳定的感觉。所谓鱼和熊掌不可兼得。
与大多数的125级踏板一样，NS125LA制动系统采用的是前碟后鼓，为了更安全稳定的刹车，它配备了CBS联动。
虽说作为日常通勤，调教柔和的高颜值踏板，车主通常都是打扮打扮自己，优雅的慢骑，但个人觉得如果有ABS的话一定会更受欢迎。
总 结
NS125LA造型优雅精致，科技配置很上档次，车身小巧操控灵活，很适合追求精致生活的女性用户。
并且合资本田车系的做工漆水一如既往的好，质量可靠、稳定性让人很安心。
NS125LA作为新大洲本田的首款复古踏板，在从未涉及过的领域个人觉得属成功之作，特别是造型上别具一格的设计，希望新大洲本田下一款复古踏板会有更大的惊喜。
越来越多的进口摩托车进入国内，摩友们的选择变得丰富起来。不过对于一些身材姣好的小姐姐来说，可供选择的车型就不是很多了，想要买一辆质量、品质、性能都不错，又能轻松驾驭的摩托车，似乎并不太容易。为此，笔者专门搜集资料，整理出五款适合女性摩友骑的进口摩托车，相信看过今天的内容，“小姐姐”们可以找到适合自己的摩托车。
Honda CBR300R（ABS）
CBR300R虽然由新大洲本田和五羊-本田引入国内销售，但整车由泰国生产，质量和品质相比国产车型要高出不少。而且这款车为全球供应车型，各种细节设计和品控都达到了很高的水准。CBR300R ABS版整备质量只有165kg，女孩摆弄起来不会太吃力，780mm的座高加上比较窄的座垫，可以让女骑士脚掌稳定着地，降低了原地倒车的风险。灵活的操控和顺滑的动力，也能让女骑士更轻松地驾驭它。虽然此车很适合小姐姐把玩，但声浪方面确实差强人意，对机车呻吟有特殊爱好的小姐姐要谨慎选择。
Honda CBR300R（ABS）参数：
售价： 3.998万元
发动机形式： 单缸水冷四冲程
发动机排量： 286ml
最大马力： 24hp/7750rpm
最大扭矩： 24N•m/6000rpm
外形尺寸： 2035×720×1120mm
座高： 780mm
轴距： 1380mm
整备质量： 165kg
油箱容量： 13L
Kawasaki Ninja 250 ABS（小忍者）
如果对CBR300R的单缸发动机不太感冒，不妨试试这辆配备双缸发动机的小忍者，在车重和座高方面，小忍者相比CBR300R有一定增加，不过它拥有更强的动力和更长的续航里程，可以让骑行更有乐趣。在舒适性方面，小忍者也拥有不错的表现，不要看它有着专业跑车的外表，其实它的骑行姿势与街车非常相近，一天的骑行也不会感到身体疲惫。在购买小忍者的群体中，女摩友占了很大一部分，这款车很适合女骑手。
Kawasaki Ninja 250 ABS（小忍者）参数：
售价： 4.39万元
发动机形式： 水冷并列双缸
发动机排量： 249ml
最大马力： 27hp/11000rpm
最大扭矩： 19.6 N•m/8500rpm
外形尺寸： 2025×715×1110mm
座高： 785mm
轴距： 1416mm
整备质量： 174kg
油箱容量： 17L
Suzuki SV650A
如果上面推荐的两款车不能满足你对动力的需求 ，那么可以试试这辆SV650A，它拥有75hp马力，极速轻松超越200km/h。此外，90度V型双缸的设计，让发动机震动得以良好抑制，平缓的扭矩输出，也可以让挡位的选择变得宽泛不少。SV650A拥有785mm的座高和197kg的整备重量，与常见的250cc摩托车相差不多，如果妳能掌握豪爵铃木GW250，那么SV650A上手也会很轻松。在电子配备上，SV650A同样贴心，一键启动和起步辅助系统，给日常使用带来了很大帮助。
Suzuki SV650A参数：
售价： 9.7万元
发动机形式： 90°V型双缸水冷发动机
排量： 645ml
最大马力： 75hp/8500rpm
最大扭矩： 64 N•m/8100rpm
外形尺寸： 2130×760×1090mm
座高： 785mm
轴距： 1445mm
整备质量： 197kg
油箱容量： 13.8L
Ducati Monster 821
想要体验欧洲车的强悍动力和高端配置，那么Monster 821一定会是妳的菜，这台排量为821ml的发动机，可以输出112hp最大马力，牵引205kg的轻量化车身，想想就让人兴奋。当然，Monster 821拥有的不仅如此，它在电子配备上同样强大，而且可以根据自己需求自行设定，骑行模式、动力模式、Ducati安全套装（ABS + DTC杜卡迪牵引力控制系统）、RBW （电子节气门控制系统）、DDA（杜卡迪行车数据采集系统）一应俱全，还可选配防盗系统。对于女摩友们最关心的座高问题，Monster 821标准座高为785mm，还可以选装低座垫在745mm至765mm之间做调整， 降低了女摩友的操作难度。
Ducati Monster 821参数：
售价： 12.9万元
发动机形式： “Testastretta” 11°水冷式L型双缸
发动机排量： 821ml
最大马力： 112hp/9250rpm
最大扭矩： 89.4 N•m/77500rpm
外形尺寸： 2170×800×1055mm
座高： 785mm（可选745mm-765mm）
轴距： 1480mm
整备质量： 205kg
油箱容量： 17.5L
Harley-Davidson SUPERLOW 883
如果你对性能和配置没那么高的要求，只想做一名酷酷的女骑士，那么超级低座版的883是你不错的选择。弧形的座垫、长行程的后减震，给骑士提供舒适的承托。可调整的车把位置，让不同身材的人都能找到一个合适的坐姿，在旅途中得到充分的放松。705mm的座高和可调后减震，让身材娇小的女孩可以从容应付。搭载排量为883ml的风冷发动机，给整车外观增添一丝金属气息，同时也为整车提供充足的动力，加速、超车从容不迫，带你享受在公路上自由驰骋的快感。
Harley-Davidson SUPERLOW 883（超级低座版）参数：
售价： 10.98万元起
发动机形式： V型双缸风冷
发动机排量： 883ml
最大马力： 45.6hp/5010rpm
最大扭矩： 66.6 N•m /3750rpm
外形尺寸： 2225×929×1209mm
座高： 705mm
轴距： 1501mm
整备质量： 247kg
油箱容量： 17L
这五款车不论性能还是品质，都做得不错，可以为日常通勤带来很大乐趣。如果小姐姐们正想购买一辆没有骑行压力的摩托车，可以在这五款车型中选择一款你喜欢的，相信拥有了适合自己的摩托车，生活会更加充实。
萝卜开会
除了这五款车型外，还有哪些同样适合小姐姐骑，欢迎大家说出你的看法。
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