当你接近和要通过一个弯道的时候，你该做些什么？该如何做？今天，我们一起来看一下：
下图是一个典型的
1 刹车降档区
2 循迹刹车区（开始转向入弯并减少刹车）
3 放刹车踩油门过渡区
4 平衡油门阶段（全力过弯，不加速不减速）
5 加大油门，回打方向
6 全油门出弯，来到直道
为了让大家更好的理解，大家可以看一下下图，他显示的是油门和踏板的位置状态；
Y轴是刹车压力和油门开度，横轴是我们在赛道上的位置，绿线是油门，红线是刹车。
我们全油门来到弯道前并松开油门，我们处于状态1下方那个位置；
然后，我们来到阶段一 的位置，在这个阶段，我们需要全力刹车，在直道上减速；
然后来到阶段二；在这个阶段，入弯点和入弯速度很重要，我们在选好参照点以后，要尽快平顺的刹下来 。
如果是新手，建议在直线上全力刹车，然后再转向入弯前，尽可能柔顺的松开刹车。
在阶段二，我们需要逐渐释放刹车压力，在我们完成入弯的时候，刹车应该是完全松开的，这一步比较难，特别是对于新手，需要大量的练习。
入弯前，一定要有正确的速度，最好是以能入弯的最大速度入弯，同时，要保持平顺；
要不然可能会破坏车辆的平衡或者是会在出弯时忍不住提前给油，造成入弯的前轴损失下压力和抓地力，造成入弯的under；如果是后驱车，可能造成先under后over；这些都会影响圈速，以及轮胎的损耗。
到第三阶段的时候，是我们完全松开刹车的过渡期，这时候，我们开始重新踩下油门 。
在这个过程中，很多新手可能会把松开刹车和回到油门的动作都做得很粗暴，我们要尽可能地平顺过渡 ，大家可以在日常驾驶或者街车的时候多多练习。
如果你在入弯松开刹车时，车头抬起太快了，说明刹车松的太快了；出弯时感觉后背被踹了一脚的感觉，说明出弯油门给粗暴了。这些都会破坏车辆的动态平衡。
到第四阶段的时候，我们这时候重新回到了油门上，不需要很难用力踩油门，只需要保持速度，保持10%-15%的油门即可。
第五阶段的时候，我们的油门会逐渐加到最大 ，这个时候车子还在转弯，但我们已经开始出弯并回方向，这时候，当你增大转弯半径时，你可以加速更多（方向回的越直，加速越多）。
到第六阶段的时候，就应该是100%全油门阶段 。把握好什么时候踩下全油门并不会突破抓地极限（把我好抓地力）。
当车辆在直线时，我们可以用轮胎最大的抓地力来加速或者减速，但是当我们转弯的时候，有一部分抓地力是给了转向的，所以我们就不能全力的加减速了。
把握好每个阶段的驾驶技巧和驾驶动作，这需要在日常开车中多练习 ，训练你的油门和刹车，训练你的转向，这样才能让你不浪费多余的时间，领先别人一步，并且能够让你在平时驾车中更安全，更舒适。
作为一个正能量的作者，我想有必要给摩托车友们说一下摩托车行驶的规则。为什么突然想说这一块呢？还得从今天发现的一个问题说起，一个摩托车后座有个小孩，一直在左侧行驶，后面所有的车辆行驶都小心翼翼。
视频车过红绿灯后，我们可以看见，所有车辆都在靠右行驶，摩托车时不时跑到了路中间，车上还载着一个小孩，因为前面有摩托车占据了快车道行驶，所有车辆纷纷避让。从此时算起，在视频车的视野接下来的2分钟时间里都在左侧行驶。
从上图我们可以看见，车道最左侧和最右侧都有摩托车在行驶，视频车也变道在中间车道行驶，所有轿车都只能在中间车道谨慎行驶，因为大家都怕摩托车。
左面摩托车，右面摩托车，还有摩托车超车，这个时候减速慢行保持车距是最明智的选择。
虽然后面超过了摩托车，从后视镜依然可以看见摩托车跑到了路中间。说实话真为车上的小女孩捏了一把汗，驾驶摩托车的是一位年纪并不大的年轻小伙子。
后摄像头情况
发现这个情况以后，小编第一时间发微头条给摩托车友们普及驾驶知识。
小编发现，很多朋友评论并不了理解为什么摩托车要靠右行驶。
今天小编就跟摩托车朋友们一起来学习一下《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于摩托车的部分，为了摩友们的安全，希望大家都能守法安全驾驶。
第四十四条规定，在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶 。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。
第五十五条规定，机动车载人应当遵守下列规定：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
第七十八条规定：在高速公路上行驶的摩托车不得超过每小时80公里。
第八十三条规定：两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
以上就是小编整理的一些摩托车行驶注意事项，希望对摩友们出行安全有一定的指导，愿所车友们高高兴兴出门，平平安安回家！欢迎大家发表自己的看法。
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