小车车大玩具，迷你跑车新选择，宗申小熊泡泡试驾，大个子也能玩

受众群体小，冷门，选择少？迷你摩托车一直以来都不怎么受重视，但是这两年消费降级带来的影响，让大排量摩托车的发展受阻，小排量车型乘势崛起，差异化产品备受市场追捧，曾一度被认为是冷门的迷你摩托，也迎来了前所未有的发展力度。宗申一直以来都有涉及到迷你摩托，去年顺势推出了全新的小熊系列，引发广大车友强烈关注，今年也将其推向了市场。

宗申小熊系列的设计灵感源自国宝熊猫，呆萌可爱的造型自首次亮相就俘获了大批的粉丝，这种形象也极为符合，大众对迷你摩托车的固有印象。对迷你摩托车而言，颜值是第一位的，小熊泡泡显然已经做到了，有了足够高的颜值也就意味着成功了一半。

小熊系列的两款车型上所展现出的设计感令人印象深刻，与此前宗申多年以来保守沉稳的形象大相径庭，不管是设计感还是细节都能够看出设计师确实有用心，结果也是显而易见的成功，小熊泡泡和墩墩应该是2024年最成功的迷你摩托车了。

迷你摩托车真的很“迷你”吗？宗申小熊泡泡真的不显小，看似呆萌可爱的小车，实际上的尺寸为：长1760mmx宽790mmx高985mm，轴距1210mm，尺寸比竞争对手XO狒狒还要略大一丢丢，为了证明所言非虚，小编亲自演示骑行三角。

身高173cm的小编，骑上小熊泡泡之后，你还会觉得泡泡会显小吗，很显然厂家有考虑到国内消费者的平均身高，虽然小熊系列的定位是迷你摩托车，但是并不会让大部分人骑不了，让小个子能骑，让大多数人能玩，骑行姿态不局促不憋屈，打开了受众面，也能让更多人体会到迷你摩托车的乐趣。

配置创新高

迷你摩托车虽小，但也难以逃掉内卷的浪潮，宗申小熊系列，不仅配备了倒立式前减震，前后碟刹，双通道ABS，还成为首款搭载TCS功能的迷你摩托车。对于很多老司机而言，在这种小车车上，装TCS似乎有点大材小用，而实际上选这些迷你摩托车的有大部分还是新手，对这个功能的需求更大，下一步很多迷你摩托车应该会跟上TCS的浪潮。

PY150立缸发动机

宗申小熊系列的两款车，均搭载PY150的立式单缸风冷发动机，实际排量149cc，最大功率7.8kw/7000rpm，最大扭矩11.5N·m/5500rpm，搭配5档变速箱，从参数上不难发现，这台发动机偏重于扭矩输出的特性，更加突出常用转速区间的动力响应，更适合新手上手，而且非常适合日常骑行。

好骑不憋屈

很多人看到迷你摩托车的第一印象可能会觉得，车小人大会不会像骑狗一样，这种先入为主的想法，让很多人把喜欢只停留在想法上，而没有去尝试。其实主机厂并不会不知道市场的需求点在哪里，而且会想办法把需求最大化，所以现在的迷你摩托车，还真不是多年之前类似本田猴子那种小车车，而且老少皆宜的大玩具。小熊泡泡的尺寸上面已经说过了，在迷你摩托车当中算大号的车型，所以173cm身高的小编骑上去和骑普通跨骑车型，并不会觉得有太大的差别。

虽然小熊泡泡是咖啡赛车的风格，但是车把并没有特别低，脚踏也没有非常高，坐垫与油箱也并没有做到同一水平线，泡泡的整车骑行三角其实就和普通的街车差不太多。不过体感上这台车因为轴距短、重量轻，其灵活度确实要比普通跨骑车型更好，更适合在拥挤的城市道路当中穿梭。

像这种比较极端的测试路段，泡泡这种身材还是能够轻松通过的，不过因为重心的位置比较的靠前，在小角度、小半径的低速转弯过程当中，并没有表现出特别的灵活，但是小巧的车身会带给你十足的掌控感，即便是方向打死也无惧原地倒车，这也是迷你摩托车自带的优势。

泡泡的减震设定似乎也有考虑到跑车的需求，偏硬的减震反馈在连续的颠簸路面确实有点颠，但考虑到泡泡这种车型的使用场景，能够涉及到这种路面的概率非常的小。这台PY150发动机此前已经用在了多款宗申的车型上，低转方面的表现确实相当不错，特别是在这种小体量的迷你摩托车上更加突出，但是高转部分就稍显弱势了。

总的来说，小熊泡泡的整个设定，作为一款代步通勤的大玩具挑不出什么毛病，咖啡跑车风格的外观，确实带来了与墩墩不同的骑行三角，但更多的是为了追求风格和颜值上的美感。漂亮的外观也赋予了这台车更多的个性和更高的回头率，竞争力在目前的迷你摩托车当中也算是拔尖了。

新车 标配20T动力18秒电动开篷，全新MINI敞篷燃油版发布

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 近日，宝马集团MINI品牌发布全新MINI敞篷燃油版官图，该车将与MINI三门/五门燃油版、电动MINI COOPER共同组成全新MINI家族，新车有望继续以进口的方式进入国内销售。作为参考，前代MINI家族在国内市场的指导价区间为19.98万-36.83万元，其中MINI COOPER S敞篷版指导价为36.83万元。

全新MINI敞篷燃油版

全新MINI三门燃油版（硬顶）

全新MINI敞篷燃油版

全新MINI敞篷燃油版

全新MINI敞篷燃油版

全新MINI三门燃油版（硬顶）

全新MINI敞篷燃油版

全新MINI敞篷版整体车身设计元素与三门燃油版保持一致，延续了MINI家族经典设计元素，如圆形头灯、双色车身、机械式门把手等细节，同时保持四轮四角的车身比例。不过，或是为了尾厢开口造型需要，其尾灯组采用了圆角矩形轮廓，与三门燃油版略有不同。

全新MINI敞篷燃油版

全新MINI敞篷燃油版

据介绍，其软顶机构可以在18秒内电动完全打开，行驶过程中支持最高车速30公里/小时状态下开启。同时，车窗立柱和侧窗也会放下，以提供完全展开的环境视野。软顶可以在15秒内电动关闭，并支持开启至40厘米的天窗模式且不受车速影响。

全新MINI敞篷燃油版

尺寸方面，全新MINI敞篷版长宽高分别为3879/1744/1431毫米，与前代车型尺寸接近。安全方面，集成式防翻滚保护系统隐藏后排座椅头枕后方，如果中央安全电子系统检测到翻滚风险，防滚架系统就会自动启动。当软顶打开时，全新MINI敞篷版行李厢容积为160升，当软顶关闭时，行李厢容积可扩展至215升。

内饰部分，全新MINI敞篷版也全面更新，与三门燃油版车型设计一致。新车使用直径240毫米的无边框圆形OLED显示屏作为车内主要的信息交互系统，提供娱乐信息、空调控制、车辆设置等功能。与之相配合，新车还配备HUD抬头显示系统。

中控屏下方保留了物理按键及旋钮，五个拨杆开关分别控制着驻车、挡位、启动、体验模式和音量功能。空调出风口被设置在中控台上的横向装饰槽内，并与之融为一体。

该车有灰色或黑色座椅可供选择，由合成皮革和蓝色织物材质组合而成。JCW运动座椅有米色和蓝色合成皮革可供选择，并配有对比色缝线。JCW Trim套件版本中，运动座椅采用黑色皮革装饰，肩部采用多色针织面料，并配以红色缝线。

动力方面，全新MINI敞篷版提供不同功率调校的2.0T四缸发动机，MINI COOPER C版本2.0T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，0-100公里/小时加速时间8.2秒；MINI COOPER S搭载的2.0T发动机最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，0-100公里/小时加速时间6.9秒。此外，该车还将提供JCW性能版，动力参数尚未公布。（以上动力参数为海外版，国内版本以上市时公布为准）

奥迪A3 Sportback

全新MINI燃油版家族仍属于车长在4米级的小型车，国内市场上，与MINI车系采用相似定位的燃油车型非常稀少。如果扩展至紧凑型两厢车范围，则有奥迪A3 Sportback（指导价20.31万-24.48万元）、奔驰A级两厢掀背车（26.38万-27.38万元）等。再聚焦到敞篷车细分领域，全新MINI敞篷版在相似价位几乎没有其他对手。

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