“四轮载人、两轮载魂”,本期我们继续聊摩托车导购篇。前几天我们写了一篇《1万左右,想买摩托车,不妨先来看看这5款》,没想到大家的参与度很高(比如留言,分享转发等),今天我们继续盘点摩托车选题,2万预算能买到哪些宝藏车型。
随着短视频的普及,一股“机车风”在年轻用户群体间盛行。看看轰啸而过的摩托车,要是上面还有个貌美的挡泥板,谁看了不得说“人生赢家不过如此”。实际上,摩托车的入门并没有大家想得那么高,月薪四千也可以无压力入手。今天,小编就为大家推荐10款2万区间的摩托车,帮你实现机车梦。
01、春风250SR售价:1.99万
春风250SR对于新手摩友来说,可谓是性价比屠夫。不仅价格适中,还拥有着高颜值的外观,延续着跑车基因的肌肉感,让新手的初次驾驶生涯,帅气开局。
值得注意的是,2022款新车近期刚刚上市,对配置做了大幅度的调整,价格却仍然不变。整车外观在线,新增了灰和黑两个色调,并强化了漆水质感,使视觉效果不在廉价。新车还将提供TFT仪表盘,分辨率颇高,内部支持导航、蓝牙链接、OTA升级,妥妥的智能机车。
动力方面,春风250SR提供单缸水冷249cc的发动机,最大功率为20.5千瓦,最大扭矩为22N·m,百公里加速时间仅为7秒。算得上一台集成与智能、动力、外观的优秀入门产品。
02、力帆KPV150 越野款
售价:1.52万元
虽然很多摩友一直质疑踏板摩托车的“机车属性”,认为其更偏向代步用途。但力帆KPV150 越野款的出现,绝对能改变你的固有印象。就这筋骨分明的外观,你敢说它只是一台踏板车?
刚刚上市的力帆KPV150 越野款新增了ABS防抱死系统、前后减震、铝合金后货架,既强化了力帆KPV150 越野款的越野能力,又增加了整车的舒适性。动力上,其将提供NBD150单缸侧置水冷发动机,最大功率为10.2千瓦,最大扭矩为13N·m,动力表现肯定比不上跑车,但在同级别欺负小弟弟还是没有问题的。
03、无极300DS
售价:2.18万元
随着“摩托+”风气的推行,具有载物能力强、通过性能高的休旅车ADV成为许多摩友眼中的万能车型。而定价两万出头的无极300DS ,也是市场中热度颇高的产品。
无极300DS 表现出较强的综合性。一方面,它的颜值没有太大的毛病,交织的筋骨给人一种人工美学感,轻量化的设计也能让其操控更加顺手。另一方面,其采用的是单缸水冷四冲程发动机,最大功率为19.3千瓦,最大扭矩为24.5N·m,动力跻身于主流水准,也非常的耐用。配置上,无极300DS配有ABS防抱死、LED灯源、新式的滑动离合,开起来十分的流畅,对于新手来说很友好。
04、豪爵DR250
售价:2.46万元
豪爵DR250 是小编认为在舒适性上考量比较多的车型,提供了分体式坐垫,将臀部区域正好包裹住,具有不错的支撑效果。177千克的轻量化车身,配合高度恰到好处的分体式手把,能够让新手骑士快速地适应驾驶。
当然,光靠舒适性也不值超过两万的定价。豪爵DR250 将提供全新的全数字显示液晶仪表,避光效果强,整车信息把控精度高。还将提供双缸水冷四冲程发动机,最大功率为18.4千瓦,最大扭矩为23.4N·m,配合消音的尾气,能够轻松适应城市、乡村、山林等多种生活场景。
05、凯越321RR
售价:2.6~2.7万
凯越321 RR 算是一台平民运动街车,拥有着颇具杀伤力的外观,能够很好地承担起“装逼”的重担,在性能和配置上都较为出彩。
动力表现上,凯越321 RR搭载320cc直列双缸水冷四冲程发动机,最大功率为29千瓦,最大扭矩为28N·m,配合仅有151千克的重量,使其成为妥妥的“动力输出狂魔”,加速、超车,都能给驾驶者提供优越的乘驾体验。当然,凡事皆有两面性,优秀的产品表现也让凯越321 RR的交付表现不太友好,往往需要等待几个月才能碰到车,急性子朋友不建议购买!
06、贝纳利 龙卷风 Tornado 252R
售价:2.58万
贝纳利 龙卷风 Tornado 252R的主攻人群正是驾驶能力不足的新手们,其排量为250cc,而这个排量区间也正是新手们的适应区。如果,你想要买一台颜值高、叫声还好听,动力表现还不差地跑车,那就选它。
动力方面,贝纳利 龙卷风 Tornado 252R采用250cc直列双缸水冷四冲程发动机,最大功率为19.2千瓦,最大扭矩为24.1N·m,匹配的是湿式多片滑动离合,传动效果较强,可操控性较高,很适合年轻人驾驶。
07、金吉拉300
售价:2.3万(现款)
金吉拉300 在前不久发布了新车的消息,不仅颇有新意的提供了保命神技TCS系统、ABS防抱死系统,还根据用户性别的不同,提供粉色等多种配色,很适合女性新手用户。
动力方面,金吉拉300将提供300cc V型双缸四冲程水冷发动机,最大功率为22.5千瓦,最大扭矩为25.3N·m,提供15L的油箱容量。
08、五羊本田 鸷道 CB190SS
售价:1.69万~1.75万
这款车型给小编最大的感受,就是百搭。通过磨砂处理,形成的复古外观,能够给人留下很深刻的影响。而小众的定位,也能让其很难被撞衫,开出去“逼格满满”。
同时,五羊本田 鸷道 CB190SS的可操控性也是值得点赞的,其将搭载190cc单缸风冷四冲程发动机,最大功率为11.7千瓦,最大扭矩为15N·m,配合只有146千克的重量,即使是女骑手也不需要太大的力量。官方油耗为2.9L/100公里,最大车速为110km/h,还可提供单前轮的ABS防抱死系统,安全性和可玩性很高,比较适合小姐姐购买。
09、春风250CL-X
售价:1.9万
春风250CL-X算是春风家族的一款复古入门级产品,整体设计没有太多的花哨,但却能应对新手面对的各种生活场景,通勤、居家、跑山,都没有太大的问题,算得上一款综合表现较强的产物。
春风250CL-X的外观有着明显的家族风味,精致小巧的前脸,配合丰富的“X”字型元素,给人一种灵动活泼的感觉。虽说是入门产品,但其动力表现还是值得称赞的。搭载的是249cc DOHC 单缸水冷发动机,最大功率为20.5千瓦,最大扭矩为22N·m,配合前后轮的ABS防抱死系统,能够很好的适应城市的快节奏生活。
10、赛科龙RA2
售价:1.38~1.50万
赛科龙RA2整体采用的是美系巡航风格,很适合有硬汉情节的少男少女们。其最大的优势就是“低座位”的设计,座椅高度仅为715毫米,配合149千克的重量,就算小姐姐也能轻松驾驭。另外,车身采用高把位、低座位的设计,能够分担驾驶者的压力,即使长期使用也不会过于疲倦,对待新手异常的友好。
动力方面,2021款赛科龙RA2 将搭载的是250cc单缸风冷四冲程发动机,最大功率为14千瓦,最大扭矩为18N·m,最高车速为115km/h,可提供13L的油箱容量,很适合城市通勤生活。
最后:
小编一直认为,摩托车比汽车更适合年轻人的城市通勤生活,油耗低、吸睛度高、可操控性更丰富,与其将肉体封闭在汽车内,还不如将灵魂释放在摩托车上,车牌不用摇不是吗?
近日,宝马位于印度的合资厂TVS在国外发布了一则新车预告,视频中只有一个尾部特写和RR标签的挡泥板。后经过辨认,与TVS Apache 310RR非常相似,应该就是缺席的G310RR了。
川崎Ninja 400
双缸
399cc
49800-50800元
雅马哈 R3
双缸
320cc
46800元
KTM RC 390
单缸
390cc
50980元
宝马 G310RR
单缸
312.2cc
?元
因为TVS也在代工宝马街车G310R和ADV车型G310GS,在动力平台上采用了相同平台,所以从Apache 310RR推测G310RR也有一定的依据。
整体配色和造型从侧面能看到一些宝马跑车的元素。但是车头部分的设计,并没有明显的宝马家族式的风格。
TVS 310RR有运动版和赛道版两种版本,运动款采用20段阻尼可调和10段预载可调的KYB减震,高性能链条,赛道版在此基础上增加了低位手把和升高脚踏,ABS系统以及米其林轮胎。
动力方面,采用312.2cc水冷4气门单缸发动机,缸径*行程,80*62.1mm;拥有最大功率25kw@9700rpm;最大扭矩27.3Nm@7700rpm的动力储备。(国内G310R最大功率为21kw)
这张图基本可以确定G310RR 与 TVS Apache 310RR的关系了
硬件配置上,车机互联和滑动离合器应该会搭载的,详细的配置规格还需要更多信息。
目前国内宝马310平台的街车G310R和ADV车型G310GS已经更新了2022款,仿赛款的310RR在近期可能会进入国内。根据宝马G310R的定价推测,G310RR定价可能会超过5万。
国内最近中排量仿赛车型竞争很激烈,目前可以确定的竞争车型有雅马哈R3,川崎Ninja400,KTM RC390。个人觉得,如果G310RR是S1000RR的套娃脸,要比TVS 310RR的前脸好看很多。
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