大家好，说到摩托车我总有无数的话想跟摩友聊，作为一个在潜水多年的老司机。今天我要分享我，和我与摩托车的故事。具体是如何喜欢上摩托车的，现在记忆已经模糊了。只记很小时候，二姨家有一台崭新的铃木aX100（据说是二姨的嫁妆）记得有一次二姨夫骑那台百号，载着我出去兜风，那时候便有了第一次心跳加速，肾上腺素飙升的感觉。那个年代不像现在，汽车满街跑，那个年代谁家要是有一台摩托车。都是条件比较好的家庭。那时候虽然喜欢摩托车。（或者说喜欢他带给我那种刺激的感觉。）但从来都不曾奢望自己拥有一台摩托车。时间一眨眼我就上了高中，一天放学，一台重型四缸机在我面前呼啸而过，听到那销魂的加速换挡的声音。我心中又燃起了一个小火苗儿。并且暗暗发誓一定要拥有一辆自己的机车。但学生党囊中羞涩这件事。始终制约了，我将这个小小的梦想付诸实践。但是这个小火苗儿在我心中始终没有熄灭。记得有一天上午，跟媳妇儿去媳妇儿的一个亲戚家吃饭。这个亲戚当时正在仓库里干活儿。我当时想帮这个亲戚也干点儿活，于是就进了仓库，干完活之后我猛然间发现仓库的角落里停了一台已经看不出什么模样儿的摩托车。过去一问才知道这是一台九几年产的韩国大林vf125虽然他只有125排量，但这台发动机是台水冷，单杠四气门的发动机要是放到现在这也是一台表现不错的发动机。于是你跟媳妇儿商量能不能把这台摩托车弄来。媳妇儿二话没说跟亲戚打了个招呼，就让我把车拖走了。
这是当时车子拉过来的样子。
完全看不出形状，这就是车子刚刚拉回来的样子，当时应该是九六年的12月份。
车子一直是以这个为蓝本改装的。
也不知道为什么，就是感觉比较喜欢这种外形儿。
由于平时工作比较忙这台车就放在了我一个修车的朋友那里，说实话也多亏他的帮忙。要不然这台车到现在可能还没诞生呢。
拆拆拆先看看什么能用，什么不能用。
目测排气，包围，轮胎都不能用了。
电瓶也是报废机器还没测试，不知道能不能用。
开始各种在网上淘零件。
油箱的喷漆非常不错
这个后平叉已经秀的，马上就要漏了。
剌短尾
装上机器和轮胎，还有排气。这时候的车子已经初具雏形了。
大灯托朋友改了一个汽车上的氙气大灯。专治远光狗
这时候的屁股还略显单薄。
在附近找了一个靠谱的电焊工帮我焊车梯子，这个环节也是我认为最难的一个环节。由于排气尾段是在网上购买的。但中断和前段需要在其他的车上弄拆车件，但是一连弄了几根儿角度都不对。无奈只好求助于焊工师父将排气管儿加热之后烤成想要的弯度。
已经烧透
车尾的底座下面加了l e d的刹车灯和转向灯。
个部分调试完毕，拆车喷车架
整车完成
动感的钢炮
第一次淋雨，表现稳定。
这算是圆了我自己一个小小的梦想吧！
Hero Xtreme改装成Suzuki Hayabusa！！！
拥有一台Suzuki Hayabusa（铃木隼）超级神车应该是好多人的梦想，可是高昂的价格又令人望车兴叹。据铃木官方透露，因该引擎不符合相关安全法规和欧盟排放标准而面临停产命运。尚有2年的宽限期出售库存车。唉！一声叹息啊！
Suzuki Hayabusa
这不，印度有一个叫“GM Customs”的摩托车改装团队，立即看到了商机，打起了改装铃木隼的主意。近日，他们将本地产的一台Hero Xtreme（极限英雄）150街车成功改装成了Hayabusa铃木隼。这款Hayabusa复制品，除了引擎没有变化，外观和绝大部分细节与铃木隼一模一样。
Hayabusa复制品与改装者
Hero Xtreme（极限英雄）150
左为原车，右为复制品
据改装团队透露，“原本的初衷是仅在外观设计上做得8分像即可，可是，越往后改越有趣，越有成就感，仅“形似”已不能满足要求，必须做到神似，才能体现其团队的业务水平和敬业精神。改装成本不菲。但，这些都不重要了。”
Hayabusa复制品
原车采用双枪弹簧避震器，复制品则配备了Hayabusa风格的摆臂和单枪避震器；前部由单碟改为双碟制动器；控制台、车把手和宽大的轮胎等外露部件，以及最重要的车身轮廓线条，几乎和Hayabusa一模一样。这是不计成本的大手笔啊！
Hayabusa复制品仪表台
尽管力争做到神似，但碍于成本控制，除了无法改变的引擎之外，车身里还是隐藏了许多原车件，比如，前悬仍使用原有的伸缩叉。但是，成品真的令人印象深刻，摆在你面前，谁会说它不是一台Hayabusa？
Hayabusa复制品前脸
Suzuki Hayabusa铃木隼 ：搭载1340cc四冲程16气门DOHC水冷并列四缸发动机，在9500转时产生197匹最大功率，在7200转时产生155Nm峰值扭力。
Hero Xtreme 极限英雄150： 搭载149.2cc四冲程OHC风冷单缸引擎，化油器供油，在8500转时产生15.6 匹最大功率，在7000转时产生13.5Nm峰值扭力。这让人怀疑Hero的小发动机将如何拉动得了如此庞大的车身？事实上，团队使用了最轻的部件，这款复制品的车重约200公斤，原车极速可达107公里/小时，改装后极速反倒增加到110公里/小时，但是提速变慢了，这是必然的。
左为复制品，右为原车
小编我是由衷佩服这个改装团队的勇气和精神！
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