2019“骑遇”南疆--环塔ADV挑战营片花
1000公里挑战
极致冒险游戏
70%非铺装一次拧个够
环塔ADV挑战营-穿越大海道
发车在即！
距离5.1号正式发车还剩一个多月时间，随着国内疫情的逐渐好转，全国全面复工的日期也渐渐明朗，那么本次穿越大海道的活动，作为参赛的学员需要做哪些准备呢？请认真参考本篇骑行指南。
No.1
5月初大海道的天气怎么样？
大海道雅丹群核心地段位于哈密地区魔鬼城景区附近，是无人区，夏季干热多风沙5月初的气温在15-30度之间，比较适宜进行摩托车穿越活动，环塔拉力赛在大海道设置赛段通常是在5月底。
哈密5月历史气温数据
▲大海道火星基地胶囊酒店
No.2
本次活动难度如何？
此次活动的线路设计是参考历年来年环塔拉力赛比赛经典线路，降低难度，是一条更加友好的拉力体验旅游线路，是在专业车手的指导下，大多数ADV车友稍加练习都可以完成的挑战。
No.3
非铺装路段路况如何？
本次行程非铺装赛道体验占比70%，约740公里，在非铺装线路设计上，主要以偏硬的峡谷、戈壁、沙石、沙漠有形路为主，取消了难度较高软沙比赛线路，赛道体验包括：SS1矟（shuò）竿道赛段，SS2火星基地赛段，SS3雅丹群赛段，SS4环艾丁湖赛段，SS5库木塔格赛段。
火星基地胶囊酒店
No.4
本次活动适合什么车型参加？
车型选择上，街车、跑车、公路巡航等不具备非铺装行驶能力的车辆不适合参加，ADV车型市面上的种类很多，有的偏向公路旅行的，有的偏向硬派越野的，但无论是哪一种，都可以参加此次活动.
KTM 1090R
无极650DS
BMW F800GS
No.5
需要准备什么样的轮胎？
本次穿越的地形将包括戈壁、沙石、软沙，需要选择相对应的轮胎，推荐专业拉力轮胎MITAS E-09 & E-10.
Mitas E-09
Mitas E-10
No.6
应当配备什么样的骑行装备？
首先说一下骑行服的选择：
对于本次穿越活动，推荐内穿越野护甲+外穿拉力外套，下身穿林道拉力裤，由于要搭配护膝以及越野靴，所以最好选择阔腿裤的款式。
▲内穿护甲+拉力外套+阔腿裤
推荐林道裤：FOX LEGION
推荐：Leatt拉力裤
推荐拉力外套：FOX LEGION
推荐拉力外套：LEATT
再准备一到两身越野车衣，轻薄透气性好，内穿越野护甲，可有效防止在摔车时候由于护具位移造成的损伤。
越野套装+内穿护甲搭配
推荐护甲：LEATT 5.5
推荐护甲：LEATT 5.5 甲衣
推荐护膝护肘：LEATT 套装
推荐手套：FOX 夏季越野手套
公路骑行时推荐穿着杜汉气囊马甲
再说说关于头盔的选择：
推荐选择专业拉力盔，拉力盔的设计上更适合长途及非铺装路面的骑行，拉力盔的帽檐，不仅仅能遮挡阳光，当您在非铺装路面跟车骑行时，能抵挡前面车辆飞溅起来的沙石，只要稍稍低下头就能起到防护作用。其次，拉力盔的视野更好，你会发现不低头也能看到仪表盘，而且更容易观察周围的路况。最后，拉力盔还有更好的嘴部保护空间，可以防止呼吸不畅。
▲拉力盔
专业的一体式越野盔搭配风镜也是不错的选择，注意风镜镜片的选择不宜太深的颜色，（可能会遇到夜间骑行）。
▲越野盔+风镜（FOX V3）
护颈的选择： 在越野骑行时候，头盔可以很好起到对于头部的保护，颈部就成为最脆弱的部位，推荐选择专业的越野护颈，安全第一。
LEATT 5.5护颈
最后说说关于靴子的选择：
本次骑行有大量非铺装路段，强制要求必须硬壳越野靴，越野靴有良好的支撑性，可以防止扭伤，在摔车的一瞬间能够减少关节扭伤的几率，二是防止压伤，避免低速倒车被压到腿部形成二次伤害。
推荐越野靴：GAERNE G12
推荐越野靴：FOX 本能系列
No.7
要携带哪些必备的物品？
关于三箱： 我们此次活动有后勤保障车辆跟随，是否带三箱完全根据您个人的喜好，如果为了在越野时更易于驾控，您可以选择不带三箱，或者在越野时将快拆三箱取掉，放在我们的后勤车上。
关于行李： 您的个人行李也由我们负责运输，建议携带大小约为120升的越野装备拉杆包一个，越野水带包一个，以及放个人物品的不超过29寸旅行箱一个。
必须携带的物品清单：（强制要求）
1、 证件类：身份证、驾驶证、行驶证和车辆保单
2、 装备类：头盔、骑行服、手套、靴子及护具（护甲、护膝、护颈）
3、 电子类：手机及充电器
4、 药品类：个人常备药品
5、 服装类：内衣袜子、保暖服装、舒适的便鞋
建议携带的物品清单：（非强制）
1、 电子类：GOPRO、行车记录仪、GPS、蓝牙耳机、充电宝、对讲设备、卫星电话
2、 洗漱类：毛巾、牙具、剃须刀、护肤霜、防晒霜
3、 车辆常备配件：刹车离合牛角，挂档杆，前后轮内胎（改装件即可，临时应急用）
我们提供的物品清单：
1、 维修类：维修工具、补胎工具、拖车工具、气泵、油品……
2、 药品类：急救医药箱（感冒药、止泻药、云南白药、创可贴、酒精、纱布……）
3、 食品类：能量食品、功能饮料、咖啡、饮用水……
4、 车辆类：北汽BJ40、拖板车
No.8
摩托车的运输问题？
关于自己的爱车物流问题，我们推荐提供专业摩托车物流的服务商-宏浩伟业，提供从上门接车到打箱-送车服务，方便快捷，安全高效，业务联系电话：13331111657 15501235515 陈总（本次活动车辆享有特别折扣）
同时您可还可以咨询当地的物流服务商，自行打木箱包装，并将打好包装的摩托车交由物流公司运输到敦煌的指定地点，我们的工作人员将代为进行拆箱的工作。（如果运输过程中有车损，则必须车主到场才能拆箱）
敦煌接车联系方式请关注我们即将推出的三号公告
No.9
租赁车辆的问题
俱乐部提供有限的车辆供本次骑行穿越之用途，已经针对越野骑行进行基础防护改装，以满足正常使用，发生车损，不涉及更换零件的您无需负担，但是如果因为操作不当导致车身部件损坏，起火、泡水、发动机变速箱严重故障等情况，您仍需支付车辆修理之费用。
No.10
关于保险
本次活动存在一定风险，请仔细评估，并且为自愿参与，组委会为大家统一购买团体活动骑行意外险，骑行中听从指挥，禁止危险驾驶，同时您也可以自行购买保险。
No.11
其他注意事项
1、请遵守时间规定，我们所说时间是指北京时间，所谓出发时间是指穿戴好装备并发动车辆的时间，团队活动请相互关照，不要因为个人影响整个团队出行。
2、请遵守交通规则，安全驾驶。在公共道路编队行驶时，请不要相互超车，跟随头车速度行驶，否则出现超速及其他违章由个人承担，不服从领队的劝导的行为将受到警告，情节严重者领队有权取消其继续参团的资格。
3、当团队成员或路遇其他人员出现受伤或发生意外情况时，团队应本着不抛弃，不放弃的原则，共同实施人道主义帮助，由此行程受到的影响，请各位团员予以充分理解与支持。
4、新疆是多民族地区，请尊重少数民族的生活习惯。在清真餐厅就餐，禁止吸烟饮酒，禁带猪肉类的熟食，更不要公开大声提到有关猪的话题，以免造成不必要的误会。
5、请大家自觉保护环境，尽量不要惊扰、追逐野生骆驼、黄羊等，产生的垃圾请带到指定垃圾投放区。
6、有携带无人机进行拍摄的，请提前告知活动组织方，报备后方可飞行。
招募进行中，我们在敦煌等你！咨询扫码！
环塔ADV挑战营指定物流供应商：宏浩伟业
环塔ADV挑战营指定轮胎供应商：Mitas
环塔ADV挑战营装备特别合作品牌
LEATT，FOX，100%，GAERNE，SHIFT
在赛车事故中，我们通过头盔保护了头部，通过防火服隔绝了燃烧，通过赛车安全带固定住了身体，通过防滚架保护了车手在车辆翻滚时不被挤压。
但是撞击的那一瞬间施加在颈部的“寸劲”仍然会造成致命伤害。
在很长一段时间，颈部的保护都是不被重视的，直到1981年，在亲历唐宁斯的好友帕特里克-雅克马特的丧命事故后，密歇根大学教授休巴德和好友吉姆-唐宁斯决定投身赛车安全事业，开始研究和设计HANS的雏形；
从设计之初，休巴德的目标仅有一种，那就是保护车手的头部和颈部，因为在高速撞击中，人体最关键的部位需要对抗最大的撞击力。
休巴德在经历车手丧命后开始研发系统，并且在大量“传统主义者”的反对声中试图推广，却在多次重大事故后才逐渐被人们所接受。
因为即使HANS对安全性带来大幅提升，而且几乎没有潜在的安全隐患（这一点与Halo有所不同），但它对车手的表现提升毫无帮助。
在人们对圈速提升可以用顽固来形容的赛车界，假如这是一项能让赛车立即加速半秒的装置 ，HANS会立即成为人们的争抢对象。然而事实却是，许多车手甚至嘲笑起了HANS。
直到1994年 ，在伊莫拉赛道的“黑色周末 ”后，HANS的推广才终于迎来转机。
在“车神”阿亚顿-塞纳和罗兰-拉森伯格 丧生后，国际汽联（FIA）成立专家调查小组寻求安全性提升。在参观通用汽车的安全部门时，HANS的巧妙设计让调查组眼前一亮。
“FIA在塞纳的事故后造访通用时认为HANS系统的测试结果非常出色。”休巴德说，“特别是当时使用该系统的200位车手在遭遇事故时全部受到了HANS的保护极具说服力。”
在经过两年的测试和制造商的招标后，HANS在2003年正式写入F1规则，成为强制安全装置。
而仅仅在启用该装置的第三场比赛中，阿隆索在遭遇头部重击后依旧能够走出赛车很快让反对者们闭上了嘴。
2004年，马萨在蒙特利尔径直冲入轮胎墙的事故进一步强调了HANS的作用，而2007年F1车手库比卡以230公里的速度撞上水泥护墙后依然可以康复，这其中HANS的作用功不可没。
如今，HANS装置已是全球几乎所有赛车比赛的安全“标配” ，而且不仅仅是限于F1。
作为一项创新的安全设备，HANS存在的目的很简单：就是最大限度降低事故所导致的快速减速过程中给车手头部和颈部带来的负载，相应降低颈部和颅骨骨折的风险 ，而这也是在赛车中导致车手死亡的最主要原因。
他的造型非常简单，一个U型的碳钎维装置，有滑带与头盔连接，HANS系统是附着在座椅上的一个小型装置，随安全带固定在车手的肩部和胸部；
头盔后方是一道小型的隔板，将车手的头盔和头部后方的车身隔离开来，隔板上左右各有一条能伸缩的缆带连接车手的头盔。
在发生剧烈碰撞时，这条看似细细的缆带便会防止车手的头部往复剧烈运动，给车手的头部和颈部特别是头骨的底部造成伤害。
面对高速撞击时，在安全带的保护下，车手的身体能被拉住固定在座椅上，但头部还是会猛地向前摆动，此时颈部将承受巨大的冲击力。
而在佩戴HANS系统的情况下，滑绳将抑制住头部向前摆动的趋势，冲击力也将被从颈椎分散至胸部、躯干、肩膀等处。
由于车手佩戴HANS坐在车内，颈部会有异物感，原先贴合的赛车座椅可能就不会那么服帖，所以HANS有四种角度可以选择：10度、20度、30度和40度 。
这里所说的角度，是指赛车座椅的角度。
现在专业的赛车装备店铺都会有HANS装置，价格从£200到超过£1000不等，价格的高低取决于设计和所使用的材料（塑料或碳纤）。
所有HANS设备的设计都是为了在事故发生期间提供相同的保护，并且这些设备是已通过FIA标准认证 的；
专业级的HANS装备通常由碳纤维材料制成，重量为500克，价格在1万元左右，我们可以形象的将它理解成碳纤维“围脖”；
普通的HANS装备则采用增强热塑性塑料，重量为1100克，价格在4000元左右。
一些HANS装置包括在轭架部分的上部外侧部分上的小突片，这些是用来帮助保持安全带的位置 ，并防止他们从设备的一侧脱落。
要将滑绳与头盔两侧的卡扣固定好，因为HANS并不与安全带、车手身体或者座椅直接相连，仅仅只通过滑绳与头盔两侧的卡扣连在一起。正确安装后，滑绳的长度应能让头部保持自由转动。
随着时间的推移，你需要仔细观察高抓地力滑绳的状况。他应该没有撕裂、破损或损，如果有的话，你的HANS设备可能无法进行车检。
值得注意的是，如果您想要涂装设备，橡胶部件必须完全裸露。
轭架部分的下侧还包括一个垫片。护垫是由防火材料制成的，用于改善肩部和锁骨区域的舒适性。
关于HANS系统,说了这么多，你了解了吗？
（注：本文所有图片均来源网络，侵权请联系删除）
#F1##赛车##懂车帝来了#
相关问答
开云app官网登录入口手(官方)下载网站眯狸枕头是一款记忆绵枕头,同时也是一款护颈枕,这款采用的是新一代非温感记忆绵,能够保持四季如一的回弹性和支撑力,睡感真的超级棒。这款枕头一共...
夏盔什么牌子好?难说了。...,再差一点的就是永恒,GSB,之类的,也能保安全。但重大事故中就有点难说了。材料有ABS工程塑料,玻璃钢和碳纤维。ABS相对最差,玻璃钢居中,质轻而坚...
